Olen taas unimog velgede otsingul, samuti võib pakkuda ka väiksemaid rehve. Min 2tk.

eino
56608941

Selliseid asju siis otsin

Kui kellegil vedeleb Gaz 66-e velje kilpisid siis võib pakkuda mulle. Veljed ja rehvid ei paku huvi vajalik ainult sisemine kilp millel poldid küljes ja käib rummu külge.

Eino
56608941

Pakkuda siis Ramsey vintsi tükid
12v mootor peaks korras olema, reduktor vist pekkis (ei ole ise kontrollinud/tuttvunud)
24v mootor pekkis, tross terve, reduktir toimetab.
Korras reduktor (nii väideti)
Hind 100€
Tallinn, Paavlis
Eino
Võin pilte saata, siia kudagi ei õnnestunud.

Kas väljavõte on alu või malm korpusega? Rohkem olen huvitatud malm korpusega, alu. korpusega enam ei otsi, täna sain ühe.
Eino

Aitäh. Es hakkab siis mõtlema nii öelda hübriid kardaanile, mingi osa uazi ja mingi osa gaz 51/52/52/66 oma.

Eino

Oleks seda vahepukki vaja ja otsad mis lähevad vintsi ning väljavõtte külge. Muu tuleb nii ehk naa ise meisterdada.

Eino

Ehk kellegil on jäänud üle.
Samuti tunnen huvi käigukasti väljavõttele vinsi ajamiseks.

Eino
56608941

3.2.11.1. Kõigil võistlussõidukitel peab olema paigaldatud terasest vähemalt kabiinile kinnituv turvakarkass. (hakkab kehtima alates 2019, tekst täpsustub karkassi ehituse osas). Vabandan sõnavõtmast aga see punkt kõlab küll imelikult, või olen nii loll et ei saa aru :oops: Mida tähendab "vähemalt k...

Nii ET1 kui ET 2 klassis on kaalupiirang kuni 3,5 tonni ja ET2 klassis on lisaks ka ratta suurus piiramata - ei näe nagu erilist põhjust, miks peaks olema veel üks klass alla 3,5 tonnistele autodele.[/quote]

Siit siis tulenevalt tulevadki klassid kaalu järgi.

Tuleks ikke põhi punktid kokkuleppida. Kui on klass "veok" siis peaks ikke vastama ka veoka nõuetele. Pole ju märgitud "väikeveok" või "suurveok" Kui lahti võtta liiklus seadus siis veok hakkab ikke 3,5tonnist, alla selle juba väike-kerge veok. Mõistlik oleks min. kaal, silla vahe ja turvavarustus p...

Kui klass on "VEOK" siis peaks vastama ka nendele nõuetele mille sõiduks vajalik C või C1-kati juhiluba.
See lihtsalt minu kui kõrvaltvaataja arvamus.

Eino

Ei kujuta ette kuidas kolm suurt meest ja torud zil-150 kabiini ära mahuvad :roll: Selles suhtes turva kaar oleks mõistlikum, pole ju kiirused niisuured kui fia nõuetele vastavatel ralliveokatel, isegi krossiveokatel on ainult turva kaared. Ja mulle tundub et ülenippli minemist hoiab ära ka sillavah...

Olles lugenud teie teh.tingimuste projekti jääb ikke arusaamatuks turvakaare/puuri teema. Ehk see turvalisuse asi on VÄGA vajalik siis tuleks see ka paika saada, siis jõuab ehitama hakata. Et siis olge nii kenad ja mõelge välja (snitti saab ju võtta veoka-krossi või -rallikate tingimustest) ning lep...

Seda hammas vööd vaja ja ei tööta ka pidur. Milline see pidur olema peaks, vot ei tea ei ole neid lammutanu ega selle ala spets. Ehk see mis teisel pildil

[/i]