ma küll 4 ust ja 5 istekohta ei näe...

hmm, vana aga huvitav teema. on ka probleem selle difri lukuga. tross puudu ja käsitsi keerates,seda soontega ketast roolivõimu küljes, mis asendis tahad see paganas lukku ei lähe. just eelmine nädalavahetus sai soos silmini kinni istutud. küsimus selline, et kuna seal toimub õli liikumine, mis jõua...

lugege infot pildi all servas
http://auto.motors24.ee/vehicles/332126 ... &sort=paid

lasin kunagi oma bmw kardaani treialil pingis pooleks tõmmata,oli vaja lühemaks teha. edasi tegi astme ja kraega vahetüki, mille otsad istusid mõlemad kardaani sisse. krae jäi mõlema otsa vahele ja tsentseeris kardaani ja kokku ma ta keevitasin. ja ei visanudki.ah ja oleksin unustanud. mtz 82 esisil...

isuzu trooperi jagudeks.alustuseks piisaks ka 2,2d mootorist või alumisest poolest korraliku väntvõlli ja kolvi-kepsugruppiga.

hind: võimalikult sümboolne, igasugused pakkumised oodatud.
Asukoht: saaremaa
kontakt: ingmar
tel: 56328868
või kirjutada privasse

kast äkki alles??

kuidas rehvi velje peale kinni saada
http://www.youtube.com/watch?v=bywA5apA ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=EUIKPMaW ... re=related

küsiks veel, et sul esisild ka alt ära. kuidas sisemised veovõlli otsad sillast eemaldada?
tulevad need sama lihtsalt välja nagu sõidukal või miskit muud moodi ja on need sama
lühidalt silla sees või teine teisest pikem?

on sul rooliotsad ka määritavaks tehtud?

aa ei , seda ma mitte ei mõtlend, et ära panna tahad.saan aru jah, et teades tõõpõhimõtet, kergem remontida. pool ööd painas see pidur mu pead.iseenesest tean kuidas ta töötab, remontinud neid kyll ja kyll,kuid pole vaja sellest kunagui juttu teha olnud, kui nyyd mõtlen su jutu peale ja pean tunnist...

mind huvitaks mootor, kui see alles hinges on,võibolla kastidki

olgu kuidas on, ma ei viitsi siin enam midagi vaielda,mis mida tõukab või tõmbab, point oli tegelikult üleüldse selles kui ma õieti mäletan, et ketas ei käinud vabalt nagu peaks.ehk pidur jäi peale.... mis peaks tegelt vaba olema, õieti töötav pidur ei lähe niisama heast peast tuliseks, vat selleni ...

ikkagi tekib siis ju vaakum,imeväike aga tekib.õli liigub ju peasilindrisse tagasi, võttes kolvi kaasa,
mis liigub tagasi ja pidurid käivad vabalt. vabandust aga kui ketaspidurid nii ei toimi siis järeldan,
et minu kunagine autoremondi õpetaja oli idioot?

Sa oled asjast veidi valesti aru saanud. Edasises seletamises on lihtsaim kasutada ühte füüsika algtõdedest: igale reaktrsioonile järgneb vastureaktsioon. Pidurisüsteemis on siinkohal juttu survest. pidurdades on jah surve, kuid küsiks siis kust tuleb see surve mis selle silindri (kolvi)suportisse ...

mul vanas töökohas taastas autoelektrik akuklemme täpselt samuti nagu taavi,
vasktoru vormiga ja nagu mainitud said ka tema tehtud klemmid head