Ten points

Neetimise miinuspool- ühenduse kulumisel/väsimisel ei ole võimalik peale pingutada ning kolinat jätkub kauemaks..

Kas Tõdval ka on keegi käinud? See oleks Indreku Defekale paras rada... eelm.talvel oli hoolimata pikast külmast maapind põhjatu ja pehme..

Kui masinaid rohkem tuleb, siis esimesed lõhuvad jääd, viimased aga suplevad juba mudas..

Kui aegviidu kanti, siis oleks kah tulija.. Treppoja ei paku praegu huvi.

Läksin metsa, jäin kinni- mudarehvid
Läksin metsa, jäin kinni- Tõstesari
Läksin jälle metsa, jäin jälle kinni- vints+blokk
Läksin taaskord metsa, krt jälle sees (üsna sügeval!)- Hi-Lift
Nüüd ootan lukke- kinni jään niikuinii ja naakuinaa- lombid lihtsalt lähevad mudkui sügavamaks..

...ma nautisin teiega koosveedetud aega, tänud



..kõlab nagu hüvastijätukiri..?
Enne kui otsustad...

Samuti ei usu kuidagi seda pidamise juttu... Mis seal jää peal siis niiväga haarab? Või unustasid mainida, et klotsidesse on katusekruvid sisse keeratud?

.....Või tee tagumised vedrukiiged pikemaks...
Kontrolli ka et pidurivoolikud lühikeseks ei jää..

http://www.rmk.ee/pages.php3/011605,2134

...ehk on abiks..

Nagu keegi foorumlastest kunagi on kirjutanud: "Kui suureks saan, siis hakkan Defenderiks.."

Mul poolest suvest siiamaani oksatükid rehvi ja velje vahel....
Rõhk püsivalt normis....

To Hulkur: On nii ristide peal kui ka püsik.liigendid.

Et kui nüüd läheneda sellest aspektist, nagu ülal juttu oli, et kasutada metsas. Jahimehena või muidumehena või TR-1-mehena, siis arvan et kestab ikka siga hästi. Võrrelda pajerote/hiluxite jne.-........ Kui räägime juba TR-2, siis vajavad enamus masinaid täiustusi/ümberehitusi, kas siis vähemal või...

To Erik: Äkki väike põhjendus ka....

Wrangleri tagasillas (Dana-35) kipuvad poolteljed katkema, aga esisillas?