Ehk keegi oskav vastata, et kui 3'' tõsta(jeep GC 5.2), siis kui palju peaks masinal banhardi varrast pikemaks tegema? Ja kas pikemaks teha varrast ennast selle pikema osa pealt või banhardi painde tõusu pikendada?Kas esimesel ja tagumisel sillal sama palju pikendada? Sama ka esimese stabikaga, kui ...

Kui vaja kõrgsurve manomeetrit(koos tihendiga), siis võin aidata.
Kirjuta mulle pm ja saad mu nr.

Kui balloon on AGA oma, siis sa omastad aga vara, seega pead AGA-le AGA vara tagastama. Kui ei ole AGA oma, siis ei pea sa seda tagastama. Balloone ei müüda, vaid renditakse, olgu see siis Messer, AGA või mis iganes gaasifirma. Mingi aeg sai vana ballooni tagastamisel uue täis ballooni kolmeks aasta...

Saad küll väiksemat täita aga kuni sinna maani, kuni mõlemis rõhk /tase ühtlustub. Suurde jääb veel gaasi alles ja väikest täitsa täis ei saa. Co2-te pannakse kaalu järgi ja vedelal kujul, kuna gaas surutakse kokku. Balloonis tekib loomulik aurustumine ja ülemisse osasse tekib gaas. Co2 on ikka vähe...

Regulaatoril saad kõrgsurve poole mutikat ka vahetada(otsik peaks käima lahti vasakule poole ja kinni keermeliimiga), tuleb osta AGA-st co2-e mutter.

Ja kui sa Ergo ise vahetama hakkad, siis minult saad pika varrega võtme koos 36 padruniga, ka määre pole probleem
Kuid kui soe koht endal puudub, siis soovitan viia masin remondi töökotta.

Kasutatud aga korralikud.
Alles veel niikaua, kuni vanarauda vedama ei hakka.

Hind 150kr 2tk.
Müün ainult kahe kaupa.

Tel nr 53487973 ja palun peale 20.00-i mitte tülitada, aega saab ju ka norm kellaajal kokkuleppida

Postkastist kadunud pooled saabunud, saadetud ja ootel kirjad.

Kas saab miskit tagasi?
Osades kirjades tähtsat infot.

Aku on mõned kuud vana ja starterit veab jõutsalt ringi olgu või nädal liikumata seisnud. Isegi paari tunnine seismine tekitab selle nn kütuse puudumise... Eks bensukal ole ka lihtsam, et kas veab seda kütust igakord paagist või on torud juba enne starteri käiamist juba täis. On kellelgi veel ideid ...

Pikemalt seistes käivitub pikema käiamise peale, kui tavaliselt.
Minu meelest võiks viga olla selles, et kütus voolab tagasi ja käivitamisel peab uuesti paagist ülesse pumpama.
Peale väikeseid pause ei trikita.
Kus asub kütuse tagasivoolu klapp?
Või on kellelgi kogemusi ja viga mujal?

Mul on matid mitte originaalid, õhukesest materjalist ja pidevalt jalgeall kortsus... kui korralikke kasutatud ja originaale ei leia, ostan uued. Kuna kiiret ei ole, siis hetkel ootan veel pakkumisi. Nende järgi ei hakka uusi tegema, kuna eelnevalt juba mainisin, et ei ole originaalid(ka mõõtudelt)....

Ergo K kirjutas:Siit juba küsisid ? http://forum.4x4.ee/viewtopic.php?t=26853&highlight=

Saatsin pm-i. Ehk saab miskit

Ukselukk on olemas!

Vaja tulede lülitit veel, millel on: esi- ja taga udukate lüliti; esi tulede regull; salongi valgustuse regull ja päevatulede lülitus.

Kellelgi äkki olemas korralikud originaal jalamatid.
Korralikke uksetihendeid ja luugi tihendit?

Ka mina ''uue'' kasutajana annaks hääle 'lugejate autod' teema algatamisele. Miks risustada margi alateemat sellega? Milleks mul neid lugejate autode teemasid vahtida seal, kus mul vaja konkreetsele veale leida vastus.(Või teha margi teemasse omakorda alateema, kus on siis margi lugejate autod!?). M...

Siin http://www.jeep.auto.ru/Grand_Cherokee/suspension/lifting/spacers/index.htm lehel on juttu front jounce bumper spacers'test. Mis need on ja milleks neid vaja on? http://www.jeep.auto.ru/Grand_Cherokee/suspension/lifting/spacers/images/jbspcs1.jpg http://www.jeep.auto.ru/Grand_Cherokee/suspensio...