Trossid olid parlanksist väljas

https://www.youtube.com/watch?v=jQbj9Qu8XH0 Ikka juhtub mõnel.

Jep. Tmist sain. Konkud vanadest puruks läinud köitest.

Nissan, kia, hyunday analoogid on etemad

Lahtine kast kindlasti tõstab kulu, nagu langevari taga. Kas esindus annab vana või uue süsteemi järgi küttekulu?

Tartus sõltub asjade ajamine tööl olevast ametnikust vist. Sõber tahtis haagissauna arvele saada vormistades ümberehituse. Pm nõuti ahjule ja lavalaudadele E märgistust. Viga oli selles, et nad jätsid kerespilka alles. Järgmine päev Põlvas taotlus sees kui omavalmistatud. Vaadati veopead, rehve, tag...

Tere.
Selline probleem kahepostiga hüdrotõstukiga, et kui autot alla lasta, siis see protsess käib jõnksutades, mitte sujuvalt.
On keegi sellise asjaga kokku puutunud?

https://www.youtube.com/watch?v=N9tVZtpc3b8

Nagu ma aru saan, siis saab venemaal Renoo esindusest dusterile lindid juurde osta.

Rainer kirjutas:Auto peaks ise märku andma, hooldus peaks olema 30000/või 2a. hind oli 300 ringis

Eks sealt need mootoriprobleemid pihta hakkavadki.

Ducatol oli vist isegi 3.0 mootor. Naaber ongi hädas. Tahaks vahetada kaubikut, aga enam ei pakuta sellist mootorit, sest kaubaveol maks koormusega möödasõit nagu lumme, uutega ei ole sellist tõmmet enam. Elagu downsizing.

Nagu varem öeldud, siis b termostaadid enamasti ei toimi, isegi wahlerid. Mõte ka eraldi õlijahutus.

Kui B osad ei toimi, siis peaks ikka OEM osa vaatama. Sama nt radiaatorikorkide ja termostega. Ei toimi ka paljud tuntud tootjate omad vaid ainult originaal.

Mis otseselt muret teeb?
Kui vibra, siis vb otsa laager läbi.
Sportagest paar videot.
https://www.youtube.com/watch?v=ZOIJNC42QwI

https://www.youtube.com/watch?v=jdjg32F1pHs