vahemeremaade liiklusest... khm, mul omajagu itaalia ja eriti veel sitsiilia liikluse kogemust, kui juhtusin seal natuke tudeerima end. üks tuttav enne minu esmakordset sitsiiliasse minekut küsis: - istanbuli liiklust mäletad? = jep. - vot seal kehtis tugevama õigus, aga sitsiilias ei ole üldse ming...

tänasest päevast siis meeldiv kogemus oma 130-ga. autol peal umbes tonn koormat (tsement). tühimass koos raudadega jm ca 2150 + nimetatud 1000 = 3150 ja taga treiler tühimassiga 600 + koormat 3250 (kaks alust tsementi) = 3850 autorongi kogukaal siis ca 7 tonni. ja vedas see mootorike tublisti ära, t...

itaalias, protugalis ja hispaanias - niipalju kui on silma hakanud - on suurem enamus defekaid juba salongist müües torustikega kabiini ümber-katusel.

pmst, kui oleks taoline toruvärk ümber olnud, ei oleks vist selles liivas üldse midagi juhtunud?

olin nädalavahetusel kõrvemaal... sigailus, st mõnus.

isegi need mis suvel päris normaalsed teed on, ei olnud mitte enam teed.

L - 1 tk
XL - 1 tk

OK 400

mõttetu?! olen kohanud selliseid liste firmade kodukatel mujal riikides, kus ka pikemalt viibinud. kui on tegu kohapealsete ja mitte ühepäevafirmadega, siis on see ühelt poolt hea võimalus näidata oma partnereid ja võrgustiku liikmeid, ning teisalt visata idikad prügikasti, hoiatuseks teistelegi. ig...

igal firmal ja asutusel on omalaadseid kogemusi firmadega, mida teinekord on hea ka teistega jagada. juba tükk aega mõlkus mõttes panna kodukale üles rubriik "Kasulikku", et teisedki saaks teada, kellega meil on tõesti häid kogemusi. samas on ka muidugi teistsuguseid... ja kuna täna üks firma jälleg...

st et kui ma oleks talvel sõitnud soomest koos sisu a-45 tagasi, nagu oleks äärepealt juhtunud, oleks olnud sama probleem vist?

minule meeldib wave just seepärast, kuidas tal noad välja käivad, sest need on ikka kõige põhilisemad, muid vidinaid kasutab tiba vähem ju.
(omal juba 4 aastat pidevalt vöö peal, pole muret olnud.)

noh, see kohalike jutt ka nii ja naa... laupäeval tundus mulle, et selliseid huviliste autosid oli saarel ehk 6-8, võibolla ka 10, meile rohkem silma ei hakanud. ei sinna minnes ega tulles ei paistnud küll, et oleks tuisatud üksteise järel, st et ei oleks peetud 250 m pikivahet. küll aga nägin, et (...

panin omal mappoint'i tööle, igati rahul (võrredes autoroute'ga).
ja "põhitarkvara" uuendasn ka ära (eesti 1:20000 jooksutamiseks) - global mapper 8.01. igati viis.

samasugust jura kohtasin manilaiu saarel eile - vaatan kaugelt, kohaliku ühiskondliku asutuse aknal silt toimuva mälumängu kohta. asi hakkas huvitama - no küll peab olema seltsielu sel väiksel saarel, igati vahva ju. aga roosad prillid tuli silme eest kiirelt maha võtta - keegi kodanik kalle laanet ...

käidud, oli tore. eile tagasiteel oli juba tõkkepuu maas ja rada kinni. tegelikult oli juba hommikul sinna minek parasjagau kahtlane, sest pragusid oli palju ja pangad kõikusid omajagu. see, et tee üldse avati ca 20 cm jääga, oli niigi ime, et mitte öelda - peaaegu lubamatu. http://www.kesa.ee/index...

kuna suuremat talve ei julge loota, ja ka pikemaid jääteid, siis (kuna omal ka kihnu saarel päris käimata) on plaanis homme kihnu jäätee ette võtta, ja ka saarega tutvuda.
kui leidub veel huvilisi, kutsun ühinema.

natuke veel selle makarovi jms teemal... oma kogemus ütleb, et relv on korralikult käes pärast umbes tsingi (1280) äralaskmist. selliseid treenimise võimalusi aga enamikul jõustruktuuride meestel pole olnud, või siis on huvist-tahtmisest puudu olnud. --- selle moona pealt on aga ainus tõeliselt korr...