C200 LSD difril on ainult 2 vedru OR :wink: Ja ei ole nende vedrude/ketaste leidmine eriliselt lootusetu ettevõtmine - C200/H233/H233B LSD difrites on LSD kettad & vedrud samad[/quote] Mille järgi on neid diffreid ja sildasid kõige lihtsam eristada? Oleks huvi lsd vastu! Kui kellelgi on üle ,kasvõi ...

Kui raud ja suured rattad vastu peavad siis olen käsi!

Kuskohast saaks antud vintsile remondi komplekti? Puksid ilmselt läbi ,hakkas pooma.

Oh kurja, tahtsin täna soitma minna aga pidurid kadunud. Loodame homseks korda saada!

äkki vähe täpsustaks autot.....ehk oskaks siis soovitadagi midagi.

Tulen nädalavahetusel Rakverre ja siis võtaks ehk 2 lauda ära! Ühe kindlasti!!!!

Muuseas mainides on Explorerit tehasestki tulnud V8 5,0l mootoriga!!!!! Ei ole minu teada. Aga näita materjali selle kohta, oleks huvitav teada. esimene mis ette jäi. Vaata second generation http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Explorer olen ise sellisega rootsis proovisõitu teinud ,aga kast jukerdas ...

Muuseas mainides on Explorerit tehasestki tulnud V8 5,0l mootoriga!!!!!

Rakveres Võidu Auto OÜs on mees nimega Rein ,kes on suuteline treipingi taga imesid korda saatma!!!!

Autol hetkel all 33 rehvid ja on uued. st. et vahetamise vajadust lähiajal ei ole. Võistlema esialgu ei plaani ,peab enne harjutama jne ,kuna esimene maastur. On tehtud kere ja raami tõste. Tahaks sellega ikka asfalldil ka vahest sõita.

kuulaks heameelega kodanik Praksi nõuandeid....

Mis oleks odavaim variant saada sellisele isendile ette lukk? Või mille sillad ,millel on juba tehase lukud sinna kõige lihtsam pookida oleks?

Kas keegi on sõitma minemas? Olen nii kollanokk et saan alles 19 auto kätta ja siis tahaks kohe asja kallale asuda. Kogenud tegija kuluks nõu ja jõuga ära....

otsin isegi helsinki espoo kirkkonummi kandis kohta! Kui leiad anna teada!
Tel +37253612303 või +358417766194

Patrol 3,3TD SWB.... 33´ ,Come Up 9000 ,jne...