:) Mehe seiklused teel parandusse, tagumikust väga-väga õõtsuva LR-ga :) Tartu-Jõhvi maanteel tõtt vahtimine põdraga, keda see õõtse vägagi erutas. Sama palju kui Tartu tüdrukuid. Kes küll erinevalt põdrast ka lehvitasid ja silma tegid :wink: Põhjus, isegi foori taga seistes, jätkas auto sügavlainel...

jr kirjutas:Aaa, selge amort poodi kõva jõuga kinni seibi poolt ja lisaks sellele seib takistas ka amordi normaalset tööd. Seda ka varem nähtud, ikka juhtub. Hea, et asi korras nüüd!

Just, just...sa panid kõik selle ilusasti ja selgelt kirja...mida ka mulle telefonis räägiti ... uhhhh(väljahingamine)

tarmo kirjutas: Millisesse töökotta siis lõpuks maha prantsatasid oma killavooriga?

CarStop, Turu tänaval...asjalik, kiire, korralik teenindus..oli hinnang...

:shock: Seibi pea liiga suur????? Ise olen justnimelt suured tuuningseibid (irw) pannud, et juhul kui puksid otsustavad saba anda siis saab "metall vastu metalli" edasi sõita. Mingi LR eripära? .-) :twisted: Eksole, ma tänan...mina lootsin, et 'surnud probleem, hea probleem'....Sina äratasid ta som...

Nii!!! töökoja konsiiliumi otsus, peale põhjalikku analüüsi oli:....
seibi pea liiga suur, metall käis vastu metalli...jne jne
Seib lihviti parajaks.
Auto eelmine omanik pani sama tüüpi amordid alla ja ei teadnud seda eripära lihtsalt arvestada...

Et kas on vedrust autot kõrgemaks tõstetud? Või on midagi silla ja vedru vahele pandud? Need suht suured rehvid ei tahaks kuidagi stock vedruga sinna alla mahtuda minuarust, selle pärast ma painan selle tõsteküsimusega, et sa uuesti ämbrisse ei astuks. Helistasin ja vastati, et esialgne vaatlus ei ...

jr kirjutas:Aga kas autol on siis tõstet või ei?
Muidu varsti jälle sama pull.

Köhatan..palun arusaadavamat küsimust(mulle) või ehk Kristjan teab vastata...st kui suuremad rehvid seda ei tähenda(235/85) ..siis mina jään vastuseta

Tänud kõigile...kõik mida kirjutasite, edastasin ja oli abiks... NB! valige augustis sobilik nädalalõpp ja tulge nautima Peipsi kandi ilu...kutse kõigile-kõigile.... :oops: Raporteerin... auto jõudis(tasa tammudes) ilma lisa kahjustusteta Tartu...vedrud paigas ja uued amordid liiguvad Cargo'ga Talli...

(loe: on näha põhja all tolknemas ja koliseb kõvasti) märku! Üles saab ju tungrauaga tõsta ja siis peaks vedrude paikaajamine väga kerge olema... Või on LR-il mingid imevedrud all??? Ei kolisenud miskit ega tolknend aga õõtsus hullusti ja tagumiste rataste koobas oli oluliselt kõrgemaks tõusnud.......

Tnx tarmo..selle esimese leidsin ka ise netist ...aga ausõna(tahtmata solvata) ma hoidun esindustest oma autodega ohutusse kaugusesse...liiga karmid ja kulukad kogemused..

Mis mõttes pesadest väljas? Seibe ei anna peale panna? Või vedrusid väikse koormarihmaga pesade külge kinni tõmmata? Käisid metsas lammutamas? :lol: Tee kadus ära lihtsal...ennem veel nati oli :) Nuu see tähendab, et vedrud on teinud kõrvalhüppe ja toetavad otse põhjale...ausõna mina auto all ei ro...

Kuna lähin punkt, kuhu õõtsuva LR stiilist 'tormine meri' jõuda võiks, oleks Tartu, siis paluksin teavet sealsetest parandajatest...asi kiire!!

Mis juhtus...mõlemad tagumised amordid on otstest lahti(või midagi hullemat) ja vedrud pesadest väljas....

Tänan Thea

Nunuhh loodetavasti sisaldub seal ka juhis 'kuidas vältida signalisatsiooni mittetahtlikku lülitust'

Ma kah ei mõistnud, lihtsalt reklaam ehk... Mina oma LR valikuga ülimalt rahul. Kusagil 400 km mööda metsateid sõidetud. Selliseid enam-vähem või väga sõidetavaid, mitte ronivaid :) väga mõnus... Muuseas, väga hästi tasakaalustatud(sry kui vale sõna) masin.Olles tema+käru 1500km läbitud, avastati ju...

Noo ei ole võimalik... ma pigem toetaksin seda kommi

***Ei tahaks hästi uskuda, et kurg lõhub stange ja katuse, küll ehk esiklaasi. Aga äkki linnamees ei tee põdral ja kurel vahet?