Nüüd ma sain teada, mis seda kolinat tegi - see oli kett mis on väga lõdvalt pingutatud. Paremal pool kui mootorile otsa vaadata asub pinguti, aga kuidas seda pingutada? Või see on hüdrauline ja seal ei anna enam midagi kruttida? Aidake palun.

Auto on NIssan Terrano 2 1997 aasta, 2.4 B mootoriga. Mure on selline et külmalt käivitades väga kõvasti midagi pläriseb mootoris ja kui mootor soe on siis enam nii kõvasti ei plärise, aga mootori töötamisel on vaikselt kuulda nagu midagi hõõruks (metall vastu metalli). Kas kellelgi on midagi sellis...

Eilsest on pandud uued tagumised lehtvedrud. Auto on nüüd täitsa tugev ja tagaots on kõrge.

Veel pilte!!!


http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... rhash=6ffa

TINGIGE!!!
pildid http://fotoalbum.ee/photos/kkaaddii/set ... e=lastpage

Seda, et sinisega auto vaiksemalt töötab on tõsi:)

http://fotoalbum.ee/photos/kkaaddii/set ... e=lastpage


Siin on pildid.

MInuarust ei lisata. Oht võib olla ainult väävlisisalduses. MIda rohkem seda halvem.

Ei ole koguaeg sinisega sõitnud, aastal 2008 ostsin alles ja 2009 aasta terve suvi oli auto seisnud. Ning sügise lõppus 2009 hakkasin alles sellega sõitma, ja sinine oli väga vähe sees, umbes 500 km sõitsin siis kui ilm külmaks läks ja toll teedele tuli läksin valge peale üle. Miks see huvitab muidu...

Õhtul panen link ülesse piltidega!

Unustasin kirjutada tel numbri: 555 00 887

Müüa siis selline auto. Auto mootor on väga heas korras, külmade ilmadega, mis sellel talvel olnud on, on alati hästi käima läinud. Vahetatud kõik filtrid, uued esiamordid ja pandud korralikud aga kasutatud tagumised amordid ja lehtvedrud. Uus esiklaas. Müümise põhjus on see, et tahan midagi muud nt...

olemas, teema lukku!

Kas kellelgi on pakkuda korralike tagumisi lehtvedrusi Mitsubishi Pajerole 1990 aasta. Soovitatavalt oleks Ida Virumaalt kui tegelikult saan igale poole järgi tulla.
Tel 555 00 887.

filter vahetatud ja kõik töötab, aitäh!