Igasugune sellise fosiili tuunimine on sõna otseses mõttes raha maha viskamine,kered,raamid jne on juba 20 aastat surmale võlgu neil. Eriti, Kui tahta veel metsas sõita,olgu sul turboga mootor,kōik lukud,meh vints jne,aga suvaline Suzuki jmny ilma nende lisadeta sõidab kordi kiiremini ja kaugemale. ...

Pigem,mitte kuidas valida silindrit,vaid dosaatorit.
Silinder tuleb naguinii väike,kuna muidu kaalub palju.
60x30x käik on täna optimaalne ja tugev silinder,need siis välismõõdud.
Voolikuid kasutan mina vägemalt 1/4,kerged ja mugavam peita.

Mis seos on sellel ulgumisel,et keegi pani/ei pannud klaasipesuvett jne teema pealkirjaga ?Vahetage see ära mingi sobivama vastu .

Täna mõõdavad seda paksust aparaadiga,seda avaga nalja on väga lihtne petta ja petetigi vanasti,löödi toru lömmi veits ja pahtel peale.

Täna ei lubata juba ammu peakaarde puurida ühtegi ava,vähemalt teistel aladel

Võlli läbivus ei määra midagi ja ka aasta on pohlad,see tagurpidi tigu on haruldus ja ilmselt mingi 75 pealt jne huumor

Eksisteerib ikka,aga Soomes maksab see üle poole vähem ja kõgil käib mõni tuttav seal tööl,seega ei pea ise järgi käima.

Müüdud!

Toodad kuulutuse ja numbrit Ei pane,et tekkiks jälle mingi värdjas arutelu ja hinnapakkumis küsimine jne huumor!
Tee omale äri kuulutus

Kaasa saab ka juhendi valge markeri joontega,ksut võiks asju maha lõigata jne soovitusi ,aga sõita saab ka niisama .

Mul peaks vedelema neid.

Neid pole juba ammu,võib kustutada selle postituse!

Landy ära reklaami,ega propageeri sitta.Sitt ühendus = pingelang ja see omakorda põlenud mootor,kaablid ja vb ka auto. Pole eriline kunst keerata kinni 4 muttrit 13 võtmega ,see ongi kiirkinnitus. Tihti tekkib nende muttrite vahel juba sitt ühendus jne,rääkimatta mingist pistikust . Hiina vintsi kaa...

Viska minema need kiirliited,Kui maha Ei taha põletada oma tali.Muidu on järgmine kuulutus,et ostan draakoni mootori!