Madalat lävepakku suudavad teised kah teha. Kui eesmärk on tuba soe hoida, siis jalgväravat ja aknaid ma ei teeks. Lõikamata paneelid on oluliselt jäigemad. Odavamad ongi odavamad. Sellise väikse uksekese võiks Hörman, Kinema, Saku kvaliteetsema otsa toodetest teha. See rahanatuke, mis sa kokku hoia...

Tead, sellele eramajale ma soovitan osta kvaliteeti, mitte hinda selle ukse koha pealt. Juhul muidugi, kui tegu pole kütteta kõrvalhoonega.

Kui sellele sobivad samad vedrud, mis 120 le siis midagi vast leian vähepruugituna. Leian ka tõsterõngad ja esimesed vedrud. Amortidega on kitsam.

Trossi võtad välja. Enne kui tagasi hakkad panema teibid otsa 10 cm ulatuses kõvasti kokku ja siis lõikad narmendava osa rellakaga maha. Kõvasti kokku teibitud vigastamata tross läheb üsna lihtsa vaevaga sealt august läbi.

4000 EUR EeSt saab ka Land Rover Discovery Ii TD5 mootoriga ja süna normaalses korras. Võtab sappa 3500kg haagise. Sellega on vedanud ja vevad praegui mitmed võitlejad autosid ja suuri kärusid. Enne ostu tasub lasta margi spetsidel ( http://www.landroverclub.ee/foorum/index.php?c=10 ) tüüpvead üle ...

Ei juhtu selle LC käigukastiga midagi. Kui hakkab hüppama ühelt käigult teisele siis muuda kiirust või lukusta neljandale.

Mul õnnestus kah õppe käigus aku eemaldada esimestel kordadel just samas olukorras. Nüüd olen ilmselt saavutanud teatud provesionaalsuse. Tiit ilmselt vahetab liiga tihti autosid ja ei jõua vajalikke töövõtteid omandada.

Pistik maha. Kummiluti tirid ettevaatlikult ära. Siis hoiad ühe käega pirni klemmist kinni ja teisega vabastad klambri. Seejärel eemaldad vana pirni. Pärast vastupidi tagasi. Võtan pirni klemmidest kinni, nii, et see jääb juba õiget pidi kätte. Paigaldad ja hoiand sama käega paigal. Vaba käega paiga...

Olen huvitatud pealkirjas toodud mõõdus rehvikomplekti ( 4 tk) soetamisest. Rehvid peavad olema uued, või uue väärsed. Tootja ja mudel pole olulised. Komisjon minu isikus valib välja sobiva pakkumise. Rehvid peaks jõudma müüja korraldatud transpordiga Tallinnasse, kui nad juba siin ei asu. Telefon o...

Kui seda tööd teenuse korras osta, siis lihtsam ja odavam on kohe uus suport panna. Vanade remontimine pikka efekti ei anna ja hind tuleb kokkuvõtteks samasse auku. Kui muidugi on isu pusida ja tekitada korrosioonikindlamast materjalist kolvid võib tulemus parem saada.

fanatt kirjutas:Kas kaasaegseid ühekäe pritse ka liikvel ikka on? Ma olen ainult vene omi liikvel näinud.

Würthis ja Tööriistamarketis täiesti saadaval.

Mina laseks kah kutsikal selle kuu magada seal, kus ta hetkel magab. Võõra ja pruugitud kuudiga võib aga ei pruugi saada kaasavara, mida hästi ei sooviks kutsika tervisele.

Minul on korra LCl olnud, et ilge tuisu ja mölluga kittis cooleri ja õhuvõtu lund täis. Samuti kadus turbo ja jõud. Natuke seisis, sulas lahti ja käis jälle. 3,0 Hilux sõidab -25C väga hästi. Ma pakun, et midagi ei pea ette võtma, kui sama asi korduma ei hakka.

Tee jah paar pildikest enne ja pärast. Praegu tundub mullegi, et hakkan oma Mazdaräbalat nendega arstima. Aga tahaks enne teiste tarkusest õppida sel korral.

TiitR kirjutas:Aloga räägitud ja kaup koos.
Taha lähevad LP4 Max Loadplus´id, tõstega 45mm.

Max Loadid on hea plaan!