eks paliustki oleneb masina vastupidamisel sõidustiilist ja ega mul mootor ka enam originaal ole

ei ole erilst usku sõjaväesildadesse. sain ned endise metskonna mehaaniku käest ja ta laitis nad irmus maha. ütles et ainuke vahe tavaliste sildadega on see , et sõjaväesildade juppe keerulisem saada. kahjuks ei old sillad komplektsed oleks kahte otsa reduktorit tarvis ja esimest poolassi.

usun et esisild kaalub umbes 80-100kg otseselt küll kaalund pole aga tõsta neid saand ikka omajägu.

sai enda uazile alla aetud gaz 63 rehvid ja peale igat korraliku metsaskäiku on esisild laiali.. otsin nüüd tugevamaid sildasi.[/code]

kas keegi oskaks õelda kas gaz 63 sillas on ka plokkeeruv differ ja palju võib silla kaal olla.

mul on bensupump, jagaja ja süütepool olemas..

sai unimogile diisel peale pandud peaks mingeid vidinaid bentsukast üle olema.aga vaja üle vaadata

järgmine mure rehvid. kas ei ole kellegil häid kumme pakuda

unimog nüüd siis valmis. kaasipedaali jätsin teistest lihtsalt ettepoole (istme poolt vaadates) ei hakand seal mingit erilist rattsi tegema. peale pooltpäeva metsas oli kaasipedaaliasend nii selge et raske oli pärast sõiduautoga sõita. masin ikka diisliga hoopis teine tera. on ikka jõudu ka rahuliku...

Aga kolmese ma peale paningi 3,0 r5 70kw

Mul unimogi bensumootor üle ,kui kellegil huvi on..

Tegin paar pilti kaa....
http://album.ee/search/unimog

mootoriks sai 617 011030.. Passijärgi kw70..Sai ka korra proovimas käidud mootor liigutab kere ikka väga mõnusalt ei anna pentsukaga võrreldagi. kuuenda käiguga astus täitsa vabalt aga kiirust jäeb väheks kuuendaga kuskil 70 Kaasi pedaal ikka suur mure. polegi veel konkreetset lahendust leind. tuleb...

jäi mogi sidur ja koda ning setõttu ka mogi starter. Starteri jauks tuli mootori plokil valutriipe vähe maha lihvida ,ei taht mahtuda. Mootori kinnitusest üritan pilditeha..

Käigukast ja radikas jäid oma kohale, sai mootor sinna ilusti ära mahutatud.Kütusekulust ja minekust veel rääkida ei oska, kuna vaja veel kast peale panna ja kabiiniplekid ära keevitada. siis saab kiirematele ringidele minna. nädalavahetus ees ehk esmaspäev juba targem. kahjuks ei tuld meelde suures...