Akud küpsetab ära, kui pikalt sõidad ja pirne saad sagedasti vahetada, muud ei juhtu suurt miskit. Viga on pingeregulaatoris, maksab 400-600 eeku ja selle vahetamiseks tuleb genekas lahti võtta. Võid ka vene 24V "tableti" peale süsteemi aretada, paar tundi tööd ja 50 eeku tükk. Aga neid peab alati p...

Viix kirjutas: Plaanis võtta sillad, mootor ka muud atripuudid ning sobitada need teise auto raami peale. Kas troopereid sõltumatute sildadega ei ole, aastatest mis jäävad enne 90?

Ei ole.

Trooper on väiksem, kergem ja nõrgem. Projekt? Seni, kuni projekt piirdub väiksemate ümberehitustega, pole väga viga, aga kui autot tõsta tahad, ära mingil juhul Trooperit vali, tema sõltumatu vedrustusega esisilda ei tõsta mingil moel. Pealegi, mulle on jäänud mulje trooperist, kui raskemates tingi...

ozzzaa pidi see vast ettevõtmine olema... muidu on õhu väljalaskmiseks kõrgsurvepumba peal kruvi...

Kirjast ei selgu, kas Sa kõrgsurvepumba peast lasid õhu välja? Kui ei lasknud, siis võid pumpama jäädagi. Vahel on vaja õhutamist mitu korda korrata, neid nurgakesi, kuhu õhku jääb, on vanal patrolil palju. Teine asi, mis mõjub, on etteandepumba klapid, need muutuvad aja jooksul karedaks ja ebatihed...

Mootor on SD33 ja kui jääd vaikselt kuulama mootori häält siis on selline tune nagu mingi asi pumpaks õhku. See on väga imelik hääl kuid mootor sõidab 3,3D-d vilistavad kõik, see on nende omapära. Tuleneb sisselaskekollektoris asuva klapi ehitusest, on kuuldav ainult tühikäigul, täiesti normaalne a...

Sõbra K-750 keeldus 95-ga üleüldse käivitumast... 80-ga aga on paugupill. Praegu veel mõned kohad on, kust 80-t kätte saab, aga mees on selle koha pealt üsna murelik...

89-nda Trooperil 85-ndaga võrreldes vist poolassi otsad erinevad. Nuutide arv ja kuju on teised.

Mul on terve 85-nda aasta trooper juppideks, esisild täiesti elus ja kobe. Sealt küljest saab kõike, mida vaja.

56 486769

Ikke on! Mul sõber ehitab just ühte! Kuid M410 pole ta täpne markeering... Tegu põllumajandusliku varjandiga, täpset markeeringut ei tea isegi, läbivus tollel massinal igaljuhul võimas, aeglaste pöörete mootor, võrreldav gaz-69 -ga. Tühikäigul tuksub ja ronib mäkke... Kas see mark ei olnud mitte M ...

Laurelil on sama mootor, mis Patroli 2,8TD, aga ilma turbota... patrol on selle turbogagi ilmselgelt lahja, ülelaadimiseta mootoriga on ta täielik jalgratas.

vabanda, ei osanud ennast vist õieti väljenada, algaja asi. Mul pole praegu vintsi üldse küljesgi aga tahaks kindlaks teha kas autol vintsi väljavõte töötab. Küsimus ongi selles, et millised kangid millises asendis peaks olema et ma näeks kas väljavõte töötab. Ok, veel korra - 1. esimene käik sees,...

Ohoooo :shock: :shock: :shock: vaat sellisest vintsi lülitamise meetodist kuulevad minu vanad kõrvad küll esimest korda... Vintsi lülitamiseks on istme kõrval pisike must ümmargune nupp, mida saab üles-alla liigutada. Kui see on puudu, siis tuleb lülitus ise teha, selleks on vajalik mingil moel liik...

...selline küsimus, et kui vastupidavad need pajero torsioonid on - kas põhja keeramine neile hävitavalt ei mõju? Ühe kunagise pickupi pealt on kurb kogemus jäänud... et kui ma torsioonid peale keeran ja kolmetuhandekilomeetrisele Venemaa-matkale lähen, mitu neid tagavaraks kaasas peab olema?

Landy kirjutas:...*Nissan 300ZX mootor: http://www.ebroadcast.com.au/ecars/Lada/Lada.html...

Allah avita... ma olen näinud üht 300ZX-i, millel peal 3,3B R6, kusjuures (malm!)plokk identne Patrol 3,3D omaga... see mootor koos kastiga kaalub kaks korda samapalju, kui kogu ülejäänud auto...