sisse lähevad raginaga või siis ilma raginatta kui oodata sidur all ca 5 sekundit. See on reeglina pigem vigase korvi tunnus. Kõik on justkui hea, pedaal on kõva, haakimine on pisut teise koha peal, aga käigud sisse ei lähe ja korv on omadega õhtal... Lihtsalt väsib ära ja ei lahuta enam korralikult.

Selge. Asendusratas on kyll k6vasti v2iksem, kuid ajab asja 2ra. Kui vedava sillaga tegemist, siis ära pikalt kihuta. Difri väikesed hammakad/võllid saavad liiga suure koormuse ja laagreid seal reeglina sees ei ole. Õli vaid. Saarele peaks anyway tulema...:) Autoga vist pole sinna väga lootust pääs...

Sul on vaja kolme asja: haamrit, heeblit ja õhku pidavat sisekummi, mille kannatab ka kusagilt vana ratta seest välja kiskuda...Mõõt polegi nii oluline, peaasi, et õhku peab. Ja, muidugi, meest, kes selle sisse topib. Suure hädaga (jaanipäeva õhtu ntx, kus kõik normaalsed inimesed on juua täis ja tö...

Saaled vahetatud, aga kas vändakaelad keegi mõõtis üle, on nad ikka piisava läbimõõduga ja kindel, et haiget pole saanud...? Vblla kaob sinna rõhk ära. Piisab isegi ühest soonilisest kaelast...Lahendus on üsna kallis: vända lihv + remontsaale. Teine asi on jah, muidugi, need õlipumba sooned...Hammas...

Ilmselt on viga väga raskesti leitav ja proovitakse erinevaid variante, mis on tegelikult normaalne. Mis, aga normaalne ei ole, on see, kui neid asju tehakse kliendi kulul. Ok, kahtlustati paagisaasta, aga kui selgus, et viga ei olnud selles, on see lihtsalt vale otsus ja kundele arvet ei saa esitad...

Tegelt leidsin selle väite (kütusekulu 9,7>>6,7) ühest briti navarafoorumist (mitte krackerednavara.co.uk...:)))), kus üks vana oli selle asja oma auto peal järele proovinud. Arusaadavatel põhjustel (rohelised - urr) ei tahtnud ta asjast aga lähemalt rääkida ja arusaamatuks jäigi, mismoodi ta lahend...

Päris hea tunne on kogu pere 4x4-ja laadida, päise päeva ajal metsa sõita, möödasõitvat RMK kirjadega kastikat peatada ja pärida, kust kuuske võib võtta, ilus puu välja valida ja mootorsaag käima tõmmata ... Täitsa soovitan. On ju siiamaani ainult pimedas ja tasahilju seda asja aetud...ja siis, kui ...

Siiski mulle tundub, et selline meetod on jäänud ajalukku... Sel lihtsal põhjusel, et õlid on tänapäeval väga heaks "muutunud". Meenutagem kasvõi põhjust, miks tsiklitel vesijahutus mingil ajal ära kadus - kaasaegsed õlid võimaldasid sõita ka õhkjahutusega... Seega, pole tänapäeval olulist vahet, ka...

EGR e. exhaust gas recirculation moodsatel mootoritel paigaldatakse reeglina selleks, et vähendada silindrisse tõmmatava hapniku % ning omakorda kahjulike lämmastikoksiidide teket, mis on üheks komponendiks sudu tekkimisel. Samas, hapnik on üheks võtmeteguriks põlemisprotsessis ja kui seda vähendada...

Kas see pole mitte juhtum, kui keegi on teinud automaatpakkumise mingi teatud summani....?
Kui nüüd mõni teine pakub, siis saab kohe vastuse automaadi poolt ja kõrvaltvaatajale tundubki, et algne pakkuja on iseennast üle pakkunud...

Ega ei peagi midagi juurde andma... Lihtsalt proovisin end eristada tavalisest 13 aastasest (mitte et ma noorust halvustaks!, kõik me oleme sihukesed olnud...) sisseastujast. Muudest postitustest võid lugeda siin: ) http://jagnet.ee/foorum/viewtopic.php?t=162 või siin: http://forum.automoto.ee/showt...

Mingit värki ei ole...
Ei ruuli siin õigupoolest keegi, isegi opel mitte.
Samas, seda ka ei saa öelda, et need õmblusmasinad mis ta (adam) tegi, halvad oleks...
Seega, kõik ruulivad, kui Sa nii küsid...

Tungivalt soovitasime vahetada saaled kõikidel D22-l (98kw). Kokku jooksid ainult need mootorid mis kaootiliselt hoolduses käisid, või valu said. Kas soovitasite vahetada nad pärast garantiiaja lõppu...? Kui nii, siis, tõenäoliselt lasid paljud kunded nö. selle teema "üle" ja jätsid vahetamata, ses...

Vaatasin, et praegusest satsist enamus autosid asuvad Raiglas, Räpina vald,Põlvamaa ja täiesti juhuslikult selline koht mu praegusele töökohale ( http://klassikarent.blogspot.com/ ) suht lähedal, siis pakun sellist teenust: 1. Lähen kohale, panen huvipakkuva auto oma aku ja kütusega (niikuinii on pa...

Igasugu teistes foorumites olen suht pikaajaline tegija. Kuna seoses elukutsega (vanade autode taastaja) on tekkinud karjuv vajadus soetada perre ka üks 4x4 (naine väikebusse ei kannata, seega jääb selline võimalus ära, õige ka) , millega saaks nii töössetulevaid projekte (mis, enamuses, liikumisvõi...