Durango on minu meelest igapäevaseks liikumiseks parem, Expedition/Navigator on parajad kaarikud, kõiguvad liiga palju ning pöörderaadius on suurem, pikemalt pole kumbagi omanud, seega hoolduse koha pealt ei oska kosta, kuid minu kogemuste järgi oli Durango ka tunduvalt ökonoomsem (V8 kohta).

Pomo kirjutas:a kus ma tean, mis mul on?
tean vaid seda, et on 2.7 crd diesel

http://www.wjjeeps.com/overland.htm

Üldjuhul on Jeep-idega ja ka teiste autoega nii, et parima tunde saad ikkagi kõige suurema mootoriga, Cherokee puhul 4,0 136kw ning Grand-i puhul 5,9 177kw, linnakulu on mõlemal talvel üle 20 nagu igal heal autol .

Pomo kirjutas:

uputaja kirjutas:Cherol vakekastist aeglusti sisse ja asfaldi peal põhjagaasiga kohalt minema.

ja mis siis peab/ei pea juhtuma sellepeale?

Kui kett üle viskab, siis arvesta remondiga, uus kett ja paigaldus ümmarguselt 500 eurot kui õigesti mäletan.

Kui müüja märgib Cherokee linnakuluks 14 sajale ja seda veel talvel, siis ilmselt ajab see müüja ka ülejäänud auto kohta umbluud.

Mina jäin 31/10.5/R15 BFG AT rehvide lamellimise tulemusega väga rahule, pidavus paranes oluliselt, järgmisel masinal kavatasen igatahes sama rehvi ning lamellimist kasutada. Kummimehes vähemalt AT rehvi naelutada ei soovitanud, väidetavalt on liiga "kõva" klots ning kakub pooled naelad juba Tallinn...

Selle teema võib sulgeda, kahjuks ei mahu füüsilselt RAM-ga garaaži parkima/manööverdama.

Viska ka siia üles 3.0 mesru disla miinused? See suht uus mootor, äkki saaks ka targemaks:) Ma pidasin silmas rohkem diislit üleüldiselt, mitte konkreetse mootori miinuseid WK kerel, ma pole lihtsalt veel eriti kindel, et see mõningane sääst kütuselt end ära tasub, sest läbisõit on aastas 10-15 000...

Need 2, millest sa räägid on mersu dislad tegelikult... Ja kas sa mitte 2,7 mersu disla ja 2,8 Itaalia disla mootoried segi ei aja..?!? Olen täitsa teadlik, et mersu mootorid ja sellesama 2,7 CRD-ga tegu, paraku need nii muretud vist ikka ei ole. Olen muidu WK kerega diisliga ka sõitnud, seesama 16...

Diisel on küll ökonoomsem, kuid mulle tundub alati, et ühe diisli korralik remont maksab umbes sama palju, kui aasta aega bensu osta, kas see 160kw on sama mainega kui vanemad diisel-Jeepid ? Eelmise kere peale paigaldatud 2,7CRD, mida tegelikult siin foorumis paljud kiidavad, on minu tutvuringkonna...

On siit kellelgi sama masinaga + HEMI mootoriga ka kogemusi ? Olen lühikese proovisõidu teinud ja kappas nagu segane, kuid kuidas see mootor pikemas perspektiivis on, lollikindel ilmselt ? Hinnad on diislitel samad või isegi kõrgemad, kuid nagu ma aru olen saanud siis sellel on ka linnakulu pigem 14...

jr kirjutas:V8 Import meestel on üks pakkuda.

Kodulehel silma ei hakanud, või ehk paned lingi kui on ikkagi olemas.

Landy kirjutas:Kahele viimasle:
Rääkigem ikka neist mida Eestis probleemideta arvele saab!

Kas HZJ105 ei saa meil arvele võtta ?
HZJ100 erineb vist peamiselt ainult esisilla poolest, kuid neid kohtab liikluses iga päev.

Toyota HZJ105 on ka vist teatud maades veel tootmises ?

Uurin turgu järgmise masina kohta : Dodge Ram 1500 Pakkuda võib nii vanemat kui uuemat mudelit, tagaveolised huvi ei paku, ainult 4x4, pika kastiga masinad tõenäoliselt garaaži ei mahu, seega eelistatud on lühemad mudelid. Asukoht Tallinn, pakkumised palun privaatsõnumiga. Nõuete kohaselt ka kontakt...