Oli tõesti super üritus alates seltskonnast ja lõpetades ilmaga. Suured tänud korraldajatele, oli raske ja mudane. Kõige suuremad tänud Vilkurile olemast vintman, kes millegi ees risti ette ei löönud!
Järgmine kord ka kohal!

MahviaDeTyrk kirjutas:

krusu70 kirjutas:palju võis olla auto maksimaalne laius? (ilma, et peaks kandma eritähiseid)

Parandage kui eksin - aga 2,6m

Külmikfurgoonil - 2.60. Muidu 2.55.

Aare gaasitrassil kordinaatidel: N 59. 10.117 ja E 024. 50.281 Sisenemine Angerja poolt. Raskusaste 3. Vints soovituslik! Aarde sisu oli: durexi presku (Paluks kasutada sihtotstarbeliselt, ehk telefoni kaitseks) Come up kleepekas theraflu kuumjook poolik 19 võti Mõni Rootsi kroon metallis. Aare asub...

Minul ka ei ole. Lõpus oli segadus ja väsimus suur ning sellega ununesid labidad ka veel sinna.

Oli jah asjalik sõit. Tänud kõigile osalejatele väga meeldiva seltskonna eest ja veel eraldi tänud Edgarile, kes viitsis käia ja trossi tuua.Muidu oleks mu auto siiamaani maastikukujunduselemendiks olnud!

http://www.valgamaalane.ee/?id=111426 Nagu alati pannakse kõik ühte patta ja üldistatakse.

Kui kuskil õõtsikut ületama ei hakata, siis tuulutaks oma gaz 66 ka vähe.

66 ikka.

Gaz paagi mõõdud, ilma täiteavata on: K- 32 cm, L-50cm, P- 85cm.Paak kirjade järgi küll 105 L, kuid mina pole korraga üle 75 sisse saanud, no 5 liitrit oli seemneks ka ehk sees. Paagi suu tuleb niipalju kõrvale välja, et korralikult täis see ei saa.

http://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=25 Otsi siit, ilgelt palju vajalikku ja samas ka ebavajalikku.....

Muud vahet ju pole kui see,et kas küünal on pika või lühikese keermega. See eelpool toodud mark on lühike keere, ei usu hästi, et 69 tehti pika keermega. Kõige lihtsam on võtta vana küünal maha ja jalutada poodi sellega.

See juba läbitud teema http://forum.4x4.ee/viewtopic.php?t=1461

Mul on Gaz 66 NGK BP4HS ja toimivad imehästi võrreldes vene saastaga, mida süüteküünaldeks nimetatakse. Ja sama mark peaks olema ka Gaz 69.

Denis, kolmandal lehel on video, vaatasin just selle uuesti üle ja metsa me kindlasti ei sonkinud, sonkisime ainult liiva ja sedagi tõusudel miski ca 20-30 cm. See ei jää lume sulades näha. Kogu ülejäänud sõit toimus mööda külminud pinnast.

Ei maksa tegeleda asjatute süüdistustega. Me käisime teehooldust tegemas, see ju selge, et liivatatud tee on parem kui lumine, nüüd sõida seal kasvõi 2 wd ja kinnijäämisohtu pole

Täitsa hea üritus oli, rahvast ilmus ka rohkem kohale kui eeldada võis. Metsas turnimine oli vähe vaevaline, aga lõppes hästi.Tänud kõigile, kes kohal olid. Pildimaterjali tahaks ka kunagi näha, neid ikka tehti.