Tellisin täna ära ja nädalavahetusel peaks paika saama GAZ 33081 originaalis rõhuklapi ja voolikud. Äkki sobitan ka manomeetri nipli kuhugile vahele. Pinutäis nipleid ja voolikuid jääb siis samkompun-ist varuks.

Kas keegi teab ja aitab? Kuidas gaz66 roolisüsteemis pikivarda küljes olev klapp töötab? Kui rool on otse ja rooli ei keera, kas siis võimus ringleva õli rõhku kontrollib ainult pumbas olev rõhuklapp või voolab õli ka sealt pikivarda klapist neutraalses asendis tagasivoolu-vooliku kaudu paaki tagasi...

Mehepojad, aidake ! Ajud roostes. Sai aasta tagasi Gaz66 D-le uus roolivõimu hüdrosüsteem peale pandud ja enne kui tööga lõpule sai, lükkas mostrumi taas teise lattu ja seal see püsis terve aasta. Kruvisin nüüd manomeetri külge, kuid selle skaala ulatub 200 bar-ni ! Mis selle hammasrataspumba NZ-10 ...

On sulle rool pakkuda.
Ain
5033576

Tegelesin selle 417 mootoriga 2005 suvel. Mootor aastast 95. Freesitud sai maha 3,5 mm, seega jäi kaane paksuseks 94,5 mm. Järgijääv paksus on olulisem sest ehk keegi varemgi juba lihvimas käinud. Vahetasin välja tõukurvardad, aga hiljem selgus, et oleks võinud ka vanadelt samapalju otsast maha käia...

Selle artikli ajendil sai esmaspäeval oma 66D jälle ette võetud. Viimati sai roolivõim uuendatud kuid rõhu reguleerimine jäi tegemata. Alustuseks vahetas starteri. Käivitub nagu sõiduauto selle uut tüüpi starteriga. Teiseks käib pidurid üle kuna alles teistkordsel vajutusel jääb pedaal pidama. Ja es...

Koos kaane freesimisega tuleb ka tõukurvardad sama palju lühemaks teha, kübar maha ja varras lühemaks käiata ning siis sama kübar tagasi.
Samuti süüteküünlad vahetada.

Olin ise sama hädaga, sai tehtud mingist sisekuuskantvõtmest, tulemuseks nelikant ja kas 10 või 12. Pärast leidsin ka uksetaskust õige võyme. Sama mis hubile läheb.

Mul on hea meel Tallinna kandi Uaz-i omanikele teatada, et Hiiul asuv ja seni mõningat kriitikat saanud kauplus on oma letile paigutanud ka hulgaliselt Uaz-i reduktorsilla jubinaid. Käisin neil poes sel nädalal kaks korda soetamas kogu sidurit ja avastasin oma rõõmuks siis selle uudise. Olemas nii p...

Gaz 63-l ju 51 mootor. Uuem versioon, mis ka nati võimsam pandi Gaz 52-le. Vahe sisselaskekollektoris ja karpas. Komplekteerisin kevadel oma Pobi tarvis 52-e mootori, R6 sai uued kolvid-rõngad-sõrmed, klapid, vänt lihvitud, alumiiniumsulamist saaled, kaas lihvitud, kõik tihendid uued. Aega läks paar...

Mangels´i 8x15" velg -24, Kummimees.ee , 1100.- EEK/tk.
Ja mahub alla ilma probleemideta, reduktorsillale.

Kolme kiviga hoon. Numbrit ei vaadanud, aga päris peen.
Ühe silindri tegin ära, läks ilusamaks.

Plokikaane täpsem freesimine:
http://gaz20.spb.ru/img/download/72to76.pdf

Ise oma 52-e mootoril võtsin plokikaanest 1,5 mm maha ja kõik, aga see kaas oli mõeldud juba 76-le ja ka küünlakeere oli 14 mm.

Mehepojad, veel üks küsimus. Loodan, et pole oma päringuga hiljaks jäänud, osad kõik ju ostetud. Kolmel silindril on õlirõngas soone sisse vedanud. Kas hoonimisesst piisaks? Mul riist olemas ja sellega kunagi vaakumpumpa hoonitud, sai asja. Nüüd mootoril tahaks selle randi välja saada, aga pole pära...

52-e klapid saad Rebella-st, Tartu külje alt. Ka kolvid ja rõngad.
Sobivad küünlad on Champion´il, pean koodi järgi vaatama.
Plokikaas ja vänt lase lihvida Tõukuris. Kui saad uued klapid, siis klapipesad tuleb vaid õrnalt poleerida pastaga.
Ja rohkem probleeme polegi selle 95 bensuga.