" Kui diagonaalvarras ei ole tava asendis paralleelne sillaga, liikumise ülemine ja alumine surnudpunkt pole võrdsel kaugusel keskpunktist (varda ots tava asendis) pole ka rataste liikumine vasakul ja paremal pool sümmeetriline" Järgi mõeldes pole see vist päris nii, aga mõte jääb samaks. Vaadates p...

Hetkel olid sillad vastu raami. Pidasingi silmas olukorda kus üks ratas on kivi otsas (sild vastu raami) ja teine ripub maa ja taeva vahel, eeldusel, et kasutatakse normaalseid vedrusid. Kui vedrud ongi jäigemad võib kirjeldatud olukorra tekitada inerts. "Mingi piirangu seavad ka amordid,mis pole j...

Kas ratta ja kere vahe ülevalt väikeseks ei jää, ka siis kui raam ja sild on nurgaga teineteise suhtes? Sama tuleks arvestada ka rattakoobaste sisekülgede tegemisel.
Loodan, et oli loll küsimus aga selle esitamiseks vist viimane võimalus.

Aseainena võiks sobida come-up mootor, vähemalt 9000 i-le läks.
Küsi Vaiko käest.

Ise küsin, ise vastan. Kus kasutatakse mõistet "tegelik mass" on näha AsTroSS postituses. Veel võiks lisada jupikese Liiklusseadusest § 15. Sõiduki ja autorongi suurimad lubatud mõõtmed, massid ja teljekoormused (1) Sõiduki ja autorongi suurimad lubatud mõõtmed koormaga ja koormata, sõiduki ja autor...

Ei viitsi hakata kümnendat korda seda üle seletama hakata. Haagise ja veduki massidest on oksendamiseni siin foorumis jahutud ja seadusest väljavõtteid toodud. Otsing abiks. Aga fakt on see, et vajadusel vähendatakse ikkagi registrimassi, mitte lubatud haagise massi. Parandaks, vähendatakse täismas...

Xadoga on nagu suitsetamisega, võid ju surivoodis maha jätta aga kauem ikka ei ela. Xadoga on proovitud, suitsetamisega pole veel võimalust olnud.

Kood 501. Üldnõuded sõiduki rehvidele Nõuded: 1) M, N ja O kategooria sõidukil on lubatud kasutada kas sõiduki valmistaja poolt ette nähtud direktiivi 92/23/EMÜ või DOT või E-reegli nr 30 (sõiduauto ja tema haagise rehvid), E-reegli nr 54 (veoauto ja bussi ning tema haagise rehvid), E-reegli nr 64 (...

Et sa ei peaks pusama E-reeglites. Kui sa lähtud alltoodust siis ei tohiks eksida. Kood 206. Lisakaugtule laternad Nõuded: 1) lisakaugtule laterna valgusava välisserv ei tohi olla lähemal sõiduki välisgabariidile kui lähitule laterna valgusava välisserv ja laterna ülaserv kõrgemal kui 4 m teepinnast...

Millised on töötuled? No põhimõtselt need millel sul on liikluses osaledes katted peal Seaduse järgi on töötuli siiski oma markeeringuga. Leidsin veel ühe teema. http://forum.4x4.ee/viewtopic.php?t=18055&view=previous Töötule oma markeering on see, et markeering puudub. Töötule ainus tunnus on: 3) ...

Kaugtulede paigaldus peab vastama E-reegli nr 48 või direktiivi 76/756/EMÜ nõuetele. E-reeglid ja direktiivid leiate: E- reeglid http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29regs.html Eurodirektiividega on tiba keerulisem st. tuleb võtta otsingumootor http://eur-lex.europa.eu/RECH_naturel.do kuhu sisest...

Tundub, et kirillitsa ei sobinud. Lugege juhendi punkti 9.1

Lugedes juhendit võib aru saada, et nõutakse ka vintsinöörile nn. "trossi leevendit". "?? ????? ???????????? ???????????: • ?????? ?????????? ? ??????? ??????? ??? ????????????? ???????, ???????????? ??????? ??????????? ??????." Või on venekeelne sõnademäng tiba nihu läinud? Infoks neile kel teadmin...

Järgmise määruse nr. 50 muudatusega pidi lubatud valgustugevuse kontrollarvude summaks tulema 100, info Maanteeameti (ARK) esindajalt.
Enne määruse muudatust võidurelvastuda ei soovita.

kunagi oli siin sihuke arutelu: http://forum.4x4.ee/viewtopic.php?t=13831&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight= Infoks, teemat puudutav määrus on muudetud 5.06.2009 nr 66 (RTL 2009, 47, 671) 19.06.2009. ja 16.12.2009 nr 125 (RTL 2010, 1, 7) 8.01.2010. Tõekspidamised ja arusaamised on tiba muu...