kas läks igavaks

Prooviks siis konkreetsemalt 1. väide, odavam osalustasu ei tooks juurde sõitjaid Minu arvamus: tooks küll. Minu väide: tänu osalustasule on loobunud inimene "X" sõitmisest ja "Kostivere 3" auto ehitamisest otseselt (mitte ehituse rahastamisest). Seeläbi väga otseselt võistleb järgnevatel aastate ük...

Sai vist jube segane jutt, kui kedagi huvitab võin üle selgitada.

Eero

Tegin ammu Artole ettepaneku, et korraldajad võiks teha kaks või kolm hinda näiteks(toon näite ATV klassi pealt) esimene regamis nädal 32.- teine 48.-ja peale seda võiks olla see täis hind 64.- Sama võiks siis olla autode 100-145-190 See ei vähendaks oluliselt meie kulusid aga annaks signaali , et ...

Movistar kirjutas: Mind motiveeriks oluliselt rohkem avalik hukkamõist ja osavõtukeeld,kui see 190 euri. Muidu on nii,et sõidan kus tahan ja lõhun metsa palju tahan ja karistus on see summa ainult.

Mis tehakse nendega kes plaanivadki ühe korra sõita või kõik see lisaks 190 eurile.

Osalustasude jutt on üks suur jama. Korraldajad võivad kasvõi tasuta võistlusi teha ega siis osavõtt oluliset ei suureneks, sest osalustasu moodustab võistluskuludest suhteliselt väikese osa, peamine on ikka auto ja kõik sinna juurde kuuluv. . Ma küsiksin selle võistlustasu osas. Meie auto paak on ...

Ei hakanud eelmist posti muutma. Tahtsin eelnevale lisada, mitte, et sink kallis oleks, vaid mina ei ole enam nõus nii paljust loobuma selle singi eest. Ja eks ole teda juba proovitud kah.
Aga kui keegi hea pakkumise teeb on härra Maurus alati kohal.

Eero

Kui sinki osta ei jõuta tuleb pakkuda vorsti, või siis sinki harvemini. Ise loobun ilmselt mõlemast, kui siis korra sinki, SMS-l. Seda siis majanduslikel ja garaažis veedetud ajalistel põhjustel, nii lihtne ongi arutelu. Maidu jutul on jumet st. neli sõitu aastas. Kes soovib saab sinki, kes ei, saab...

Küsimus nimelt selles, kas kindlustus korvab sinu poolt tekitatud kahjud kui sõidukil pole ülevaatust või oled ise, sõites, täis jne.. Trahvid ja politsei on omaette teema, mis muidugi seda olema ei peaks.

ILUS! Aga kuidas on tänava legaalsusega? Tänud! Tänavalegaalne pole.Mersu on küll minu nimel ja kindlustus ka tehtud. Ei viitsi hetkel seadustesse sukelduda aga kas ilma ülevaatuseta autole kindlustuse tegemine mitte mahavisatud raha ei ole. Võin eksida mõlema osas, nii ülevaatuse kui kindlustuse. ...

Veidi definitsioone TR1 mätta otsast: Mõisted 1.2 Võistlusautoks leotakse antud tehnilistele reeglitele vastav N1 või N!G kategooria sõiduk. Võsitkonnaga seotud võistlusutoks loetakse sõiduk, mida võistkond kasutab hooaja esimsel võistlusel. Võistlusuto samasus tuvastatakse VIN-koodi põhjal. Vaheut...

Priit (Una) olen sinuga. :) Saan sellest aru, et offroad pole matemaatika aga mõisted ja mõtted ei tohiks olla mõistetavad mitmeti. Sama küsimus, mis siis eristab ühe võistkonna teisest, kas võistkonna nimi, -number või siis juht, tekkis minul 2011 klapperi tulemusi vaadates. Ei saanud tookord aru, ...

Projekt on natuke arenenud küll aga netti pole pilte lisanud ja ma võtsin selle projekti ise üle. Auto on nii kaugel, et alus raam on valmis ja nüüd tuleks kerega natuke veel vaeva näha siis saaks selle peale tõsta. Loodan, et pole targutamisega lootusetult hiljaks jäänud. Ainult kaks aastat. Nimel...

Mõned tagasihoidlikud tähelepanekud ja ettepanekud ka minu poolt. Mõned teemad on juba ühemeeste poolt läbi võetud, aga lisasin ka oma nägemuse. 2.4.1.Auto varustusse peab kuuluma vähemalt 5 m pikkune, 5000 kg tõmbejõuga puksiirköis, -rihm või –tross v.a võistlusklass TR-3. Kas puksiirköis võib olla...

Räägiti et tulel peab olema mingi TC tähistus, aga ega minul sdeea polegi, ja olen teistel autodel vaadanut, kus xenon on pandud ja lubatud, seal pole ka mingit TC tule peal kirjas. Aga ikkagi, paljud teised panevad endale Xenone ja midagi ei juhtu, või toyotal on midagi väga pees et ei tohi panna....