Käisin seda autot vaatamas millest eespool juttu oli .

Täielik sara oli , nii et teema võib minu poolt lõpetada.

Ma ise leidsin kah õpetuse , kus ainult tagumine kaas oli mahavõetud.

Ah las olla .
Ehk auto hinnalangus kompenseeris selle.
Vaatan kas kett vajab üldse vahetust . Tellin lihtsalt endale ühe varuks.

Põhimõtteliselt sai tuvastatud ka vibratsiooniallikas.....
Ülikulunud esimese kardaani topeltrist , mida ise ei märganud.

Minu poolt võib teema lukkupanna.

Kettivahetusega tundub lugu nii olema : Vanal oli kaks Cherot , aga ma pole kindel , et kas sellel autol mille ma ostsin vahetati kett või teisel . Aeglustiga talda andes ei ragise , aga mingi vastik tunne on kuskil sisimas , mis nõuab , et vaheta see kett ära. Kas keti vahetuseks on kast alt tarvis...

Ma sooviks kah oma Jeebule väikest 4x4.ee logo .

Hea , et ma sinna 80w90-et sisse ei jõudnud kallata .

Auto täitsa stock . Suhtlesin just 3FjaN Urmasega ja ta arvas olema sama põhjuse , et ristivahetus vajalik.

Esimesed võimalikud põhjused : Nii esimese kui ka tagumise kardaani vahekastipoolsed ristid on suhteliselt küpsed. Vahekastis oli sees ATF kuig iseal peaks käima midagi paksemat ? Tagadifris oli kõik korras , midadi ei loksunud , metallipuru polnud. Kardaaniristidest veel . enne kojusõitu sai masin ...

Täna teen päeva "Tunne oma autoto"

Eks siis ole näha.

7 k kopikatega . Firma nimi ei jäänud meelde kuna tsekki ei võtnud.

Oma kogemuste põhjal soovitaks vaadata just värskemaid mudeleid 8) Uunikumidega pole mõtet mässata , tavaliselt on nende kered deformeerunud ja kortsus(mõlkis) ning nende ülalpidamine on kulukas :twisted: PS: Selle asjaga ei saa kiirustada , võid lihtsasti orki lennata ja saada endale " Bich on the ...

Eks tõmban tagumisel sillal kaane maha ja vaatan , mis sees on.

Vahekast (242 oli vist ) ise on korras . Vana , kelle käest ostsin oli vahekasti keti hiljuti uue vastu vahetanud . Pakkus mulle veel vana ketti kaasa ja näitas arvet , et kett maksis nii palju ja tööraha veel kah.

Kas tõest differ suudab sellist vibra tekitada , et tahab auto pooleks murda ?
Part-time ja full-time 4veoga sellist olekut ei tekkinud.

PS : Vabandust , et LSD suhtes eksisin , tegelt tean mis see on .

Sai ostetud siis Cherokee 1988a , 4,0 126 kw . Prooviringil ( 20 km ) mingit jama ega kolinat ei tuvastanud . Nüüd , kui läbitud on esimesed 150 km , tekkis järsku mingi imelik ja tugev vibratsioon maantee sõidul .Midagi sellist : kiirust on 80 km/h , mootor nurrub , ainult tagavedu ja järsku , hetk...

Et oma cheronälga kustutada , otsustasin hakata Chero omanikuks. Auto leitud , kuid manuaal kkastiga. Mootor on 136 kw ja auto aastast 1991 . Kas kellelgi on kogemusi just 136-se mootori ja manuaalkastiga ? endal ainult kokkupuude olnud 2,8 v6 "Porilase" cheroga . Võistlustel küll mingeid probleeme ...