oleks huvitatud esimesest gardaanist.

esimesest gardaanist oleks huvitatud

ja mis oleks esimese gardaani hind, kui sul see olemas ja heas korras.

minu auto puhul oli ikkagi põhjuseks esimene gardaan, ja täpsemalt see kahe risti vaheline puksi sarnane asi.

nimelt kiirusel 30- 80 km/h kostub mingit imelikku kilinat sõittes. Arvasin et vahekast vigane ja vahetasin oma pool töötava 231 kasti 242 vastu ja arvasin et asi korras aga ei. Kas asi võib olla pooltelje otsas vms? Nimelt hakkas asi pihta siis kui sai originaal mõõdus varurattaga 70 km sõitta. Kar...

ja teadmiseks, et kui ka see piduri tuli omale hankida siis ta ikkagi põlema ei hakkaks niisama. Tagavara ratta taga plasti taga on orans karp mille peab kas vahelt välja võtma või siiis kahe pistiku vahel ühed juhtmed ära ühendama.

minu grandil ka alguses tuled salongis ei põlenud, sest pirnid ja kaitse oli eemaldatud. Kui kõikk tagasi sai pandud siis selgus, et kõrvalistuja uksepostis oli juhe lüliti tagant ära tulnud ja oli massis. Ning hiljem kui see mure lahendatud hakkasid sõittes tuled vilkuma sees nagu diskos, selle vas...

kas sisu on beez ja mis hinnaga on esiiste

Just see tume mölin tal ongi juures. Ja ma ei ütleks, et ta just väga kulunud mootor oleks. Läbisõitt pole just eriti suur ja ka co ja tahma näitajad on üleootuste madalad... või siis puuduvad (nimelt 0,3) http://www.auto24.ee/kasutatud/auto_pildid.php?id=457362&view=50&cache_missing=1 on see EGR kl...

suitseb ainult see hetk kui käivitada, ning siis viskab külmastpeast pahmaka välja. See annab aluse kusevale pihustile ja kontrollida saan oidu õlinäppude juures. Ma nüüd ei tea kas tal on ise reguleeruvad klapivahed või ei, sest klapikambri kaant ei saa ilma mootorit allapoole laskmata kuidagi vahe...

praegu ma söön oma sõnu.

mille pagana pärast mu jeebik plagiseb nii kuradi palju. Ja asi on juba sealmaal et belarus traktori mölinast on jeep varsti üle. Ning miks viskab külm käivitusel halli pilve tagant välja ja mootor puterdab. Palju lollakaid küsimusi mis tahaks vastust.

rihma rulliku probleemi vastu aitab ilusti laagrite vahetus ning varraste teema kohta niipalju et tee paar õlivahetust paarituhande kilomeetri järel. Siis ei hüppa ta kuskile

mul on oma grandil sama mootor peal ja hoolimata kuuldusest, et kui s*tt üks mootor olla võib ma ei kurda. Pea 8 kuud on auto minu käes olnud ja mootori probleeme pole suuremaid olnud.(Välja arvata rihma rulliku purunemine ja tõukur varda pealt ära kargamine) ole mina autoga rahul

kett