Huvitav,et see auto oli alles mõned kuud tagasi müügis.

Suht pisike ka ju.

Päris hästi.

Ühes saksa offroad ajakirjas oli enam-vähem sama test,ainult et polnud mitte RRS vaid lihtsalt RR ja siis oli testi võitjaks küll RR,mitte GL.Muu järjestus oli vististi sama.

E85 ja E100 ei sobi ka selle pärast tavabensiiniga "harjunud" mootorile,et piiritus sisaldab alati ka mingis koguses vett,mis võib soodustada oksüdeerumist.Mis omakorda tekitab järgnevaid probleeme.

Mina olen Elva mees.

Vohh.Suured tänud info eest.

K.Kotkas. Jutt jumala õige, pole eales SIII sõitnud ja pole õiget aimugi mis asi SIII on, aga asi pole absoluutselt selles et kõik peab odav olema. Olen just huvitatud mootori tüüpvigadest, nõrkadest külgedest,iseärasustest.

Kellegi oma kogemust tahaks teada.Una, ütled et V8 hea,diisel kehv.No aga mille poolest see diisel siis konkreetsemalt kehv on?

No hästi. Aga teab keegi pajatada 2286 cc diislist. LRO-s soovitati seda pigem vältida.

Küsimus siis Land Roveri asjatundjatele,täpsemalt SIII. Tean et SIII kasutati 2.25 ltr ja V8 bensukat, aga mis mootoreid SIII-l veel oli ja milliseid neist peate kõige mõistlikumaks. Ühtlasi huvitaks ka see, kas SIII on paigaldatud ka mingeid tänapäevasemaid(säästlikumaid,võimekamaid) mootoreid, eel...

Suured tänud kõigile info eest.

Isegi lühikese telgedevahega mudelil on tühimass üle 2 tonni?

Tere! Oskab keegi anda miskit linki kus oleks kirjas W460(või W461,peaks suht sama olema)tühimassid.Või oskab keegi neid peast/mujalt paberilt öelda.

Aga selline asi ka et kas RR P38-l oli õhkvedrustus lisavarustus või standard.Tähendab et kui levinud nendel õhkvedrustus on?