Täishooldus oli paar kuud tagasi

tere.mure susuki gv 2006 1,9diisel.vahepeal sõites kaob jõud ära,siis jälle tuleb tagasi.fooritaga seistes sureb üldse välja,veits peab ootama siis jälle käivitub,kui kaasi kõvasti tallata.kas tegu võib olla kütusepumbaga.

tere.tegemist siis 2007 a suzuki gv 1.9 td.
küsimus,et kas sellin vibratsioon on normaalne kui kohalt liikuma hakkn lööb hetkeks kerest vibratsiooni läbi.tegu siis mauaalkastiga.ette tänades.tel 5083848.erko

tere.kas keegi kommenteeriks 2007a 1,9td suzuki gv.mis head mis vead.ja kas originaalis kannatab ka nats karvasemat rehvi alla panna ,ilma tõstet tegematta.ette tänades.

tere.kas keegi homse karjäärikatse kordinaadid annaks.ettetänades.

tere.mida arvate nissan pathfinder 97a 3.3 bensiin automaat.mis on selle auto probleemid ja varuosade hinnad.ette tänades.

et siis naisterahvale igati sobilik auto.tänud

tere,kas keegi viitsib kommenteerida nats toyota rav4.kuda vastupeab ja kuda maastikul käitub.kas hooldus on kallis.hetkel olen vaadanud 2005a rav4.palju küttekulu 2,0 bensiinimootoril on. ette tänades.

probleemid küll.aga siin oli küsimus selles kas auto käivitub suure külmaga või ei.kõikke ei tasu nii südamesse võtta.

jeep gc 2.5 td,läks käima -28 ilma probleemideta ja ilma kütuse lisandita.

kui kapotialune soe on siis enam välja ei sure,eile hommikul läks käima ja nats aja pärast suri välja, siis valasin 40 l kuuma veega kõrgsurvepumba üle ja siis mootor jäi tööle.

tänud igaljuhul,eks tuleb edasi tegutseda

eks me tahame kõik targad olla.kes rohkem kes vähem.sumpsist tuleb ainult õli

turbo täitsa ok.top partsist mehaanik arvas et kõrg surve pump.täna oli veel selline jama et auto läks hommikul käima ja siis suri välja jne.valasin kõrgsurvepumbale 40l kuuma vett peale ja auto töötas jälle.eelmine neljapäev oli sama jama ja auto läks töökotta arvates et paak umbes,ja läks mulle ma...

tere küsimus,et miks sumpsist õli tuleb,kohapeal annan gaasi ja sumpsi all on õli loik,kas viitab õhtale minemisest.