minul lõppeb asi ilmselt uue solexi ostmisega.Töö hinnad on lihtsalt nii kallid, et üle ühe korra ei tasu remoda

ehk saan oma probleemile nii lahenduse...

Hunt kirjutas:Oman Honda Foerman trx 450.

sama siin...usin aga viguritega tööloom


nüüdsest kawa 750-nd...aeg ju areneda:D

vahetasid mille vastu?olen endiselt huvitatud solexi alles jätmisest aga praegune olukord on üle mõistuse...tahaks saada nii mootori normaalselt tööle,hetke kütuse hindade juures on ka ökonoomsus teretulnud nähtus.millised on variandid?
alex@sõitnud 08-ga perfektselt töötava solexiga

enne karpa regulli:otse tee Rakverre(100 km) kiirusega 90...kulu 8 liitrit,
peale regulli,puhastamist....ropp aga 16 liitrit


alex@endiselt hädas solexi karpaga

Et siis teen copy Audiklubi foorumis olevast jutust: Eelnevalt uurisin põhjalikult rehvi puhastamist ja pulbervärvimist. Tulemus: Arco AR Sauel enamvähem ARK kõrval , vasakul teepoolel. Hind: 1 velg, 85.- liivaprits ja 85 pulbervärv(spets velje pulber millega värvitakse SCANIA velgesid, mees ise soo...

tuff kirjutas: Mine sellisesse kohta nagu Centrex - saad kõik mis vaja sh. stantsimise. ja seda normaalse hinnaga.

ilmselt pead silmas siiski Certexit Peterburi teel?

alex@vajab kah varsti trossi

tänaseks gaasi liiter küll 6.90(juba pikemat aega) aga see selleks.Ära sa seda jama küll tee, et hakkab jänki rauda mingi alamõõdulisega ristama.Minul on 5 liitrisel bussil ka gaas peal ja maksimum kul on 25 liitrit gaasi aga seda ka üle 3 tonnise täismassi juures.Igal mehel muidugi oma maitse aga k...

seda oligi vaja teada...tänks!
jutt siis 205/80 R16 rehvist
vaatasin küll männikul su masina rattakoopaid aga tagumistest ei saanud sotti...esimestega on klaar.
Proovimine seekord küll kahjuks peale värvimist tuleb

Kui koopaid lõigata, siis kas piisab ainult esitiiva eesmise serva nüsimisest või on mujalt ka vaja järgi aidata?Täna läks auto värvimisse ja lasen esimesed servad ennem ära lõigata-valtsida(tegija vaatab kumb paremini välja tuleb)kahjuks ei ole uusi rehve veel kätte saanud, seega ise ei saa kahjuks...

aga Balcosse on mõtet alles märtsi algul minna(nii vähemalt minule öeldi seal kui kohal käisin)tahtsin just seda saharat saada ja seda mulle hetkel ei pakutud

te nüüd räägite tollidest ja asjadest...ma pidin eelmine nädal tükk aega otsima, et millelegi pihta saada

nigu saatuse pilge aga ega ta mööda külgi maha ikkagi ei jookse

väga head pildid!
kõik tuleb jälle silmade ette ehedalt

jr kirjutas:Mind vihastas välja see, et 1998 aasta talvel olin oma ameeriklasega kogu aeg lumes kinni ja ei saanud maja eest ka mitte välja. Vihast ostsin 1999 kevadel Patrol MQ160 ja sealt see alguse saigi...

ja nüüd talvelõpul soetasid uue jänki mida maasturile sappa riputada?

tänks, logarid on mul hetkel olemas(lõikumata) kui uusi vaja siis tean kus kohast saan :) mõtlesin täna ise ka saunas sellest asjast ja otsustasin enne uute rehvide tellimist teha loomkatseid.Kuna mul on olemas ka Uazik siis sealt rehvid nivale alla ja kui visuaalselt aru ei saa, siis maastikul(tegu...

ehk siis resümee kogu asjale on, et tuleb loobuda logaritest ja soetada 205/80 R16 1360 eeku tükk ja teha maksimaalne roostetõrje.Tundub, et kui tahan maastiku vallutada, siis muud alternatiivi ei ole.
oeh...ega sa peast niva ET ei tea? peaks olema vist 58...
volgal peaks see 10 olema