Ma usun , et ehk said abi...
minu vanaraua hunnikust

ja te ärge mõelge, et ma patrolile olen selja keeranud. sellise väikse lahtise kännuämblikuga on ka vahest tore kimada. korralikus majapidamises leidub nii mõnigi erinev maastur

keegi ei jäänud metsa ilusat ilma nautima, kõik said metsast välja ja kokkuvõttes väga lahe oli. üritusest on ka video. pori oli niipalju piisavalt, et lahtise sukiga sõites sai täitsa pipiks.

paar aastat tagasi paigati kummil kolmnurkne sisselõige (küljelt) 3x4 cm maksis 250 kr ja tehti seda männikul euroovia m nimelises firmas. rehv oli praktiliselt uus ja peale seda sai veel korduvalt võistlustel seda kasutada, lõpuks sõitsin kõik neli siledaks igapäevases kasutuses

eip

mark on M411

tegelikult PEAB vinsi väljavõte toimima igas asendis, st sõltumata nuiade asenditest käigukastis ja vahekastis. loomulikult tuleb ainult see must nupuke ka üles tõmmata.

täiesti korras mootor, mahlad sassis ei ole, auto toodi aasta tagasi saksast. siiani pole keegi mootorit näppind. olnud igapäevases sõidus.

uurisin väheke saada olevaid variante ja 2,8 td koos kõrgsurve pumba, turbo, veepumba, pihustite, eelsüüteküünalde ja starteriga oleks umbes 16000.-

selle firma nimi on bacania ja tüübi nmi on aivar. siiani on kõik asjad lahendi leidnud tema tel nr on: 55936124

ei midagi erilist, lihtsalt üks lepavõsa jooksis nii kiiresti mu auto eest läbi, et ma ei suutnud reageerida õigeaegselt.

tore kui keegi nii väiksest asjast rõemu tunneb. ise küll eriti peegleid ei austa

paljassaare minu meelest jama, vaataks äkki pldiski poole. ise olen tulija kultaga

ma ütlesin sulle, et sul on mitme satellidiga ja piiratud libisemisega tagasild. ketastest ei maininud ma poolt sõnagi. kui diffris kettaid põle, ei pea kallist oili kasutama

härra kalal on tagasild suur, st. 4satellidiga piiratud liikumisega differ ilma ketasteta seal kasutatakse gl4 või gl5 õli