jureivukas kirjutas: "kki keegi teab miks need Eestis ei ole müügis?

see on mingi euronormide teema...
sama on ju uute uazidega...
eestist osta saab aga arvele võtta ei saa

krt... see õlu läheb sulle küll kalliks maksma siis

aitähh... proovin kohe järgi

et siis selle külmaga kaob vahepeal tühikäik ära ja vahepeal kui käivitan mootori külmast peast siis hakkavad tuurid käima 1500 kuni 3000 pööret
täna hommikul hakkas... ja nüüd mingi paar korda olnud
mootoriks 2.0 85kw
mis teema võib olla???

novott... vene keelega on küll nats raskusi

Landy kirjutas:Ehk saad lisaideid siit:
http://www.lahe.net/landy/nivamees/

ok... viskan pilgu peale

Stupiduser kirjutas: Ära muidugi algset eesmärki (kui õigesti mäletan siis suuremate rataste panek) ära unusta.

eks ma üritan...
räägi mulle nüüd esimese otsa tõstmisest...
kuidas see torsioonide värk toimib... mida kust keerama peab

originaalidel on poldid nende "plekitükkide" külge keevitatud...
teen siis korralikud "plekitükid" ja panen teraspoltidega kinni ja ongi kombes ve...?
ära ei lagune?

Stupiduser kirjutas:Vedrulehed läbi silla, irw!

aga milleks neid sildu sinna üldse vaja on... sõidame diffrite peal

kui palju pikematega siis ja kes nad mulle valmis teeb:P

krt aga kööbakat ma küll ei taha...
kas mingit teist võimalust ei ole... (vedrulehed silla peale) asemel.
sest siis tuleb tõesti liiga ränk tõste...
mingi 5senti oleks normaalne

hea oleks kui sa saadaks mõne pildi...
ma vaatasin et mul Gaz 69-l on lehed silla peal aga Fronteral on lehed silla all.

jr kirjutas:Eest torsoonidest peale keerata ja taha paar lisalehte juurde või klotsid silla ja vedrulehe vahele...kui ikka on vedrulehed taga.

mida sinna vedrude vahele toppida???
ja need kinnitused millega sild kinni on need jäävad siis lühikeseks...

mu meelest kah aga mul fronteral all need praegu... ja tundub et originaalid.

seda ma just mõtlesingi et kas kitsaks ei jää...

kas 235 laiusega rehv sobib 8 tolli laiale veljele?