MB-d ei soovitanud keegi ilmselt sellepärast, et tahtsid ju maanteekõlbulikku aga G (sarnaselt Defenderiga) militaarselt askeetlik... See küll juba totally OT, aga vaidleks vastu, MB G on isegi väga maanteekõlbulik, metsakõlbulikkuses ilmselt keegi ei kahtle (loodetavasti). Olen oma G-ga teinud pik...

Absoluutselt mitte, et ma F___i kiita tahaks (pigem ise hoiaks eemale tänu müüja imagele) aga lihtsalt turgatas meelde, et kunagi keegi ütles (kõlab nagu lehma lellepoeg ), et Ranger Doublecabi kast on hetkel müüdavaist suure kabiiniga kastikatest kõige pikem...

Navara on iseenesest päris kobe auto. Paljugi sõltub muidugi eelmisest omanikust. Kui on mingi firma töömeeste autoks olnud, siis ega tast eriti hoolt kantud ilmselt ole, kui on aga mingi korraliku inimese käes olnud ja korralikult hooldatud, siis võiks täitsa OK olla, kuigi hind võiks selle läbisõi...

Leidsin sellise foorumi:

http://www.real4x4forums.com/PinzgauerBBS/index.php

Jutt kohati küll ameerikalikult lapsemeelne, aga võib leida ka kasulikke tippe...

andres

Ajast, mil sa aktiivselt oma S-III'ega toimetasid on paljugi muutunud. Ei ole esindus ammu enam ainus koht, kus meeletu kirvega juppe saab. Nii B-, kui soodsa hinnaga A-osas ja seda oma ala asjaundjate ning entusiastide kaudu on saadaval http://www.allmakes.ee/ Enam kuluvad osad on laos kohapeal ol...

Samas, kui elektroonikat jälestad, siis Defender vist jällegi ainus lääne auto, kus seda kõige vähem on. Ei plaaninud küll teie elavasse arutellu, eriti Ländi LR ülistusse sekkuda, kuid arvaks, et umbes sama vähe (kui mitte vähemgi) on elektroonikat tänapäevastest autodest MB G-klassi W461 seerial....

Huvitav kas asi on ehitatud Eestis või enne siia toomist...

Täna öösel läksid jalutama kodumaja hoovist autode küljest järgmised asjad: Mersu G-klassi orig. esiraud koos Hella Luminator lisatulede ja riikliku reg. numbriga 402ATL ja Subaru küljest Cibie Turini prozektorid. :evil: :evil: :evil: Seega, kui keegi juhtub saama pakkumise (tõenäoliselt näiteks esi...

TATA on India autotootja (peaks olema vist seal suurim). Mingil määral on TATA-sid Saksas ja Inglismaal.

http://www.tata.com/tata_engg/index.htm

andres

Tühimassist on tiba vale lähtuda, vaevalt sa TÜHJA autot siledal teel vintsima hakkad. Rusikareegel on, et VÄHEMALT 1,5 kordne (parem kui rohkem) auto tegelik (metsaskäimise) mass. Grandile ei soovitaks kindlasti alla 8000 naelase tõmbejõuga vintsi, ehk siis ComeUp-il alla 9000 seeria pole mõtet eri...

Eee...see sõltub ikka velje laiusest ju ka...

Damn, unustasin eelmiseks postituseks sisselogida...

Aga siukestega lasevad ringi Makaroonia militaristid ja talupojad ... Kes saksat loevad:

http://www.zuckerfabrik24.de/fiat/fiat_campa_1.htm

Andres

Kas see masin on ehitaud kunagisest Saksa põllumasinast Unimog? Tegelikult täpsustuseks masin on tehtud MILITAAR Unimogist ( rohelise kabiiniga ), ehk siis doonor oli pika teljevahega isend millel sai tagasild ettepoole tõstet ja raamil jupp tagant maha võetud. AGRAAR-KOMMUNAAL Unimog ( oranži kabi...

Offy-roady kirjutas:See sama ongi see team, mis hakkas ehitama mogi juppidest omale võistlusautot! Selline on see lõpptulemus siis

Mis, ei meeldi või??? Aga ega kõigi meelejärgi saagi olla, ise oleme igatahes rahul...

Head järgitegemist...

Andres

Hundipeast saab trossi ka lasta teha. Kasutatakse korralikku laevadel kasutatavat trossi. Tavalist poe hiina trossi ei soovita - katkeb jube kergesti.