Edusamme on ?

Täitsa perses... masuaja geeiused Kuradi leidlik vana.

Täpsustuseks, et tegemist siis SJ413-ga ja kas esi ja tagusilla lockrighti saab omavahel vahetada..

Seda ma ju räägingi, et igaühel on võistlustest ja radadest oma arvamus ja nägemus sellest, millised need peaksid olema. Kiidusõnu jagus ju ka möödunud hooaja Klapperjahile ning Kukepeale piisavalt. Ainult, et häda on selles, et paljud tiimid hakkavad loobuma sellest alast (Tean TR1 klassis vähemalt...

Ma ei ole tõttöelda peale üleelmise aasta mudakoonu näinud mitte ühtegi võistlust, kus G mersud maa peal sõitnud oleks. TR1 rada ikka selline olla ei tohiks. Loodan väga, et ei ilmu taas sellist infot et a la.. "Trass kõigile võistlusklassidele ühine"

Tänud täpsustuse eest, tõepooelst pidasin silmas tulemussporti. Tulemussporti ei saa ka teha näiteks G mersuga TR1-s, sest originaalklassis on lubatud ju näiteks ka lukkudeta masinatele ARB-e installida jne jne. Originaal peaks olema ikka originaal. Aga see on juba muu teema.

Aga näiteks UAZ-iga oli küll omal ajal tore TR1-te sõita. No meil oli teda küll veidi parendatud, näiteks oli tal roolivõim ja uuema tüübi mootor, aga ikkagi UAZ mis UAZ. Jutt käib muidugi nendest aegadest, kui TR1 klassis veel autod originaalid olid ning vints vaid abivahendina autoninale paigaldat...

Ägedam... endiselt on valdav enamus siis neid, kelle jaoks on äge offroad akendeni rabas vintsimine. TR2 ja TR3 puhul saan ma aru küll, et on äge - seda ju nende klasside võistkonnad ootavadki ilmselt. TR1 ja Vaba puhul on muidugi see võistlemine enamasti tuim töö ja vähemalt minu ja ka mitmete teis...

täpselt nii!

Konkreetne vastus on, et EI pea olema, sest see ei ole lahtine ega pehme katusega sõiduk. MOTT

ma küll seal mingit juhendit ei näe. ilmselt pole nii proff kui shrek.

Lugesin 4x4 Vaba tehnilistest reeglitest, et pehme katusega, või ilma katuseta autodele peab olema paigaldatud terasest turvakarkass, mille struktuur peab vastama FIA lisa J artikkel 253-3. Siit küsimus, kas nõue laieneb ka nn hardtop katusega autodele, sest see pole ei ilma katuseta ega ka pehme ka...

Ma pakuks oma Terracani. 2002a. diisel, automaat, korralik. Kui huvi, siis suhtleme telefoni või ps teel edasi.
Erik

Mina näen seal Tomi lehel müügis ainult ühte 2.4 mootoriga isendit, mis siin foorumiski ja auto24-s müügis. Mis mind aga tegelikult veel huvitab on see, et äkki keegi oskab mõne välisriigi konkreetset netilehte või kontakti jagada, mille kaudu endale sobivat masinat leida. Ehk on siin äkki mõni sell...

mismõttes, kes neid toodab?