TO:Stupiduser Tuttava günekoloogiga on asjad täbarasti, ei ole veel sarnase arsti vastuvõtule tulnud kohale ilmuda. Samuti minu enda günekoloogia alased võimed ei ole endast siiani märku andnud, ja ka tuleviku suhtes on halvad eelaimused. Seoses jätkuva beebibuumiga Eesti Vabariigis on ka kõik ämmae...

Stupiduser kirjutas:On sidur ikka paika reguleeritud?

edit: "reaalsus" võib tähendada eelpoolmainitud vatti katte asemel, mis võrdub nööri otsas koju minekut (sic! mudaselt metsasihilt)

edit2: tead kuidas Jimnyl "ametlikult" sidurit vahetatakse? Tõstetakse mootor koos kastiga maha!

Aga mitteametlikult?

tyypiline foorum ainult ilguvad mõttetu yhesõnaga ex ma pean ise hakkama saama Siiski ei ole vist tüüpiline. Kui Sa paar kuud ikka ringi vaatad ja lihtsalt loed, saad aru, et siit foorumist tuleb see inf mis maksab. Sa võid siinkirjutajate kogemust usaldada. Kirjutan seda ainult sellepärast, et kog...

Libisemine annab tunda ennekõike tavalisel teel sõites ilma aeglustita, sõites suvalise käiguga, pöördeid umbes 2500, annan järsult gaasi - kiirus ei kasva ainult mootori pöörded. Metsas aeglustiga ei ole nagu suurt aru veel saanud et libiseks, kahtlus närib ainult, et võimalik, et järgmine mudane s...

Sportsiduri idee tundub viitavat vastupidavama siduri poole. Kas keegi on muretsenud ja katsetanud?

Vabandan, ma ei väljendanud ennast päris täpselt. Mõte mis kummitas oligi seotud pedaali kasutamisega: kas sidur on lahutatud täielikult või siis on pedaal vabastatud. Vahepealne variant nn. " auto siduriga mäepealhoidmine" tuleb ära unustada.

Sarnane nn. põhjagaasi soovitus ringleb Suzukiga sõitjate juttudes küll. Tahab kindlasti harjumist. Esialgu ei mõista hästi, kas siis sõiduajal metsas, aeglustiga sõites eksiteerib gaasipedaalil kaks kasutatavat asendit:1. pedaal põhjas (siis peaegu) ja 2. pedaal üleval (tühikäik)?

Kas ei ole võimalik paigaldada tugevamate vedrudega sidurikorv, mis teoreetiliselt suurendaks hõõrdumist? Sellise korvi valmistaja Vitarale? Või siis siduriketta hõõrdpindade materialide erinevused. Kas on erinevaid? Kas on mõni firma kes spetsialiseerunud siduritele? Sai vist ekseldud natuke siis-s...

Autoks on Kollane Aiatraktor (Suzuki Jimny 2000), sidur libiseb sõiduajal kui gaasiga mängida. Ajaloost on teada, et sidurit on vahetatud rohkem kui kaks korda. Hetkel on autol 1,6L Vitara 16V mootor ühendatud Samurai kastiga. Rehvideks 31X10,5XR15 Cooper Discoverer Radial STT. Kui on kellelgi kogem...

Kollane Aiatraktor on nüüdseks varustatud Vitara hubidega ja töötavad kenasti. Paigaldusel oli vaja teha väikestviisi lõikamistöid relakaga rummude kallal, nagu oli ka hoiatatud. Tänud teema arendajatele.

Kinnitan ülalmainitud automaathubide juttu. Plaan panna asemele Vitara manuaalhubid.

Difri laialikiskumine varsti päevakorras, eelnev info on kõik eelmise omaniku pärandus. Üllatused on võimalikud. Sild on Suzuki esinduse poolt lahti võetud ja poolassid ja kardaan jõupaberisse keeratuna koos hammasratta hammaste tükkidega kaasa antud. Loodan, et ARB lukk ei ole kaotanud oma algset k...

Warn: PMTuning või TopParts MileMarker: Maasturid Difrilukk valikut ei tohiks mõjutada. Kui Sa oled juhtumisi Väikese Kollase Aiatraktori uus omanik ja kavatsed sellega peaasjalikult metsas sõita siis võid ju automaatsed hubid keevitusega lukustatud asendis ära fikseerida. Nii seda autot on kutsutu...

Niisiis, tuleb alustada MileMarker või Warn hubide dealeri otsinguid. Võib olla oskate soovitada asjalikku kanalit Jimnile hubide muretsemiseks?
Veel küsiks, kas ARB difrilukk ka hubide valiku kohalt asja muudab?
Autole on paigaldatud esisilda ARB lukk.

Tänud!
Kas arusaam, et manuaalhubi konkreetne sisselülitamine enne metsa keeramist on asjalikum kui arvestada automaatse hubi vaakumsüsteemi töökindlusega, on Jimny puhul põhjendatud?