Vaja siis Patrol Y60 armatuuris olevat salongi kütteradiaatorit.
Võib ta olla nii kasutatud kui ka uus.

Asukoht ei ole määrav.

tel 5141746
Janno

Autole sai paigaldatud omal ajal ka austraallaste tõstevedrud ja vastavad amordid. Olid vist 2" kõrgemad originaalidest. Piltide järgi tundub et autol on kõrgus veel endine - aasta oli siis 2007. Kui eksin siis Rommi võiks parandada.

Ei ole küll Viljandi firma, kuid kogemusi erinevate värvisüsteemidega on neil kuhjaga kogunenud aastate jooksul. Spetsialiseerunud just masinaosade värvimisele.
www.overful.ee/

Automaatkast on kaks korda omaniku teele jätnud. See auto ei ole hetkel müües sõidukõlbulik ja müügihind ei oleks tõenäoliselt kuigi ahvatlev müüjale.

Vaja vahetada 10-ne aastase VW Transporteri at. kast manuali vastu. Töö peaks sisaldama ka pedaalide ja käiguhoovastiku paigaldust. Mootoriks on 2,5TD (sama mis on Passat'itel). Hetkel ei ole olemas manuaalset kasti, pedaale ega käiguhoovastikku. Ka hooratta vahetus on tõenäoliselt vajalik. Kui on v...

Lisan ka omalt poolt kahe auto piduritega käru suurima lubatud täismassi:

Mitsu L200 2006 a. - 2650 kg (auto täismassist 200kg vähem)
Nissan Patrol GR Y60 1991 a. - 2450 kg (sama mis auto täismass)

Olen olnud hädas sama probleemiga. Kaks esimest korda kui vahekasti kang kinni kiilus, võtsin polstrid lahti ja vahekasti kangi kasti küljest. Mälu järgi oli kang kiilunud kinni kastis ebatäpse sfäärliigendi tõttu. Ei mäleta küll et oleks midagi väga eriskummalist olnud, panin kangi tagasi kahvlite ...

AT Metall Reolas on see firma kes on teinud hammaslatte metsatõstukitele.

Kas difri kaas ei lähe kontakti õhutoruga (peaks olema painutatud vasktoru, et difrist mõõda jookseks) difri korpuse sees? Kas õhutoru on difri sees kindlalt läbiviigu külge ühendatud? Mingi anomaalia peab välja tulema analüüsides mis on autol erinevat proovides lukku lülitada õli ning kaanega ja il...

Allpool toodud link sisaldab ARB luku illustratsiooni. Vasakul otsal on luku pneumaatika pool. Kaks O-rõngast asetsevad võllil kõrvuti ja nende purunemisel võib tekkida Sinu poolt kirjeldatud olukord.


http://www.arb.com.au/products/arb-air- ... eering.php#

Ülalmainitud voolik (ca 2-3" läbimõõt) on ühendatud sisselaske kollektoriga altpoolt ja samast ühendusest pressib õli välja.
Kas tegemist turbo rikkega või on mõni muu põhjus mida otsida?

Mihkel89 kirjutas:Mind huvitab kui palju on siin foorumis Nissan Patrolite omanikke. (Seda väikese plaaniga seoses.)
Teen siis ise otsa lahti.
Patrol 160, 3.3D, 1989 aasta väljalase.

Kas kisub Patrol'ite koondamiseks mõne ürituse jaoks?

Lühike Y60 2,8Td 1991

Sai vaadatud esirattaid mitu korda, kuid rummulukud jäid üle kontrollimata. Lukud on tal tavaliselt automaatse lülituse reziimis olnud. Viimase 6 kuu jooksul ei ole neid 100% lukku keeranud. Mis neid tehase rummulukke juhib, õigemini liigutab lukustunud asendisse 4H ja 4L korral?

Et siis pildil kujutatud triibud varrel oleks teine kiht, saan ma aru.
Kui paksu seinaga termokahanevat toru olete kohanud?