sphark kirjutas:

yanekk kirjutas:Millal on õli,filter vahetatud,kas õlinorm on õige?

õli koos filtriga umbes 3 kuud (4000km) tagasi vahetatud ja praegu ka normis.

Õli tuleb mõõta töötava mootoriga ja käigukangi asend NEUTRAALI peal

Tean väga hästi, mida tunned - kusagil on kala, aga kus krt ja kes krt seda öelda oskab :) Turbiinilukku saad ju põhimõtteliselt testida ka: vaatad, kas lukustub u. 80st ülespoole kiirusel rahuliku gaasiga. Proovi veel Overdrive välja lülitada, see välistab ka luku sisselülitumise. Kui nüüd väheke ...

Turbiinilukku saad ju põhimõtteliselt testida ka: vaatad, kas lukustub u. 80st ülespoole kiirusel rahuliku gaasiga. Proovi veel Overdrive välja lülitada, see välistab ka luku sisselülitumise.[/quote] Järgi proovitud asi. Nii kui pöörded lähenevad 1600 juurde hakkab vibra. Vibra on ka koha peal mitte...

Sümtomid sellised:vahemikus u. 1600 - 1650 pööret tekib vibratsioon, ei ole vahet kas kohapeal või sõidu aeg. Vibra ikka selline, et võtab peki värisema :lol: Teine imelik asi on see, et maantee kiirusel kui vedu taga siis tunneb samuti värinat kui aga gaas maha lasta siis kaob ära. Muidu kõik käigu...

Kui saladus pole siis palju kasti remont maksma läks. Sisemine tunne ütleb, et mul sama teema, või siis vähemalt turbiini vahetus mis vibrat tekitab.

Viitab kuidagi õli vähesusele. Proovi õli taset kontrollida töötava mootori aeg. Kui õli vähe siis seisva mootori puhul surub õhk õli paaki tagasi ja tekitab nägemuse nagu oleks kõik OK ja samuti peaks vahutama. Töötava mootori korral imetakse õli süsteemi ja reservuaar peaks tühjenema kui muidugi o...

Kas sain õieti aru,et V8 Limited on kõik pideva 4x4? Kui neil keegi vahekasti vahetanud ei ole, siis jah. Kõik jeep grand cherokee V8-d on originaalis pideva nelikveoga. madis Päris nii ei ole. Selle asja tegin omale selgeks :D Quadra Trac NV 249 Full Time, kuni 1996 4 WD High (nelivedu, keskdifri ...

Ehk, et plaan panna Romeku V8 Grandile alla 242 vahekast. Küsin kas keegi peale Lombi on veel seda teinud? Millele peaksin tähelepanu kindlasti pöörama? Mõte iseenesest oli võtta 249 kasti tagumine kaas ja istutada 242 kastile külge. Aidake natuke, saab mu vana v8 jälle lahingusse. Leiad ka siit õp...

Kuidas oleks võimalik kogu see jahutusteekond *läbipuhuda* tõenäoliselt seal kuskil mingi ummistus, ise ei leidnud küll mingit toru mis kastist sinna radikasse läheks :shock: kui torusid pole siis pole ka midagi "läbi puhuda" :roll: Tehase poolt peaks ikkagi olema, iseasi kui mõni ratsionaliseerija...

Miks airbagiga rooli puhul eriti etteaatlik peab olema? Praeguseks roolikarp laiali võetud. Põhiline mis seal näha on 26 väikest raudkuuli mis on erinevate mõõtudega ära kulunud! Kuulide läbimõõt peaks olema 6,35mm aga praegune mõõt on kuskil 6,25mm. Õnneks on parempoolse rooliga masina karp varuos...

carlsson kirjutas:Et väheke tobe küsimus aga siiski: kas? kus? ja kuidas jahutab ennast AT käigukasti õli Grand Cherol ?

Kasti jahutus käib läbi lisa radika mis asub mootori radikast ees pool ja peaks samuti läbi mootori radika jooksama nagu 4,0 mootoril

Võin siin nüüd eksida aga millegil oli vaja kruvi hoopis vastu päeva ehk siis väljapoole keerata.NB! alati loe keeremisel kruvi pöörded, et vajadusel algne reguleering taastada. Aga lammutusest 5037908 (Pärnu) võid küsida kasutatut, see masin olgu mainitud on 2-uksega ja põlenud. Veel paremat üle e...

Jah- see turbiini värk võtab nüüd kukalt sügama.
Ennem kui selle kasuks otsustan, kas ei ole mõnda spetsialisti kes kinnitaks mu kahtlusi ja tõepoolest ikka turbiini viga on.
Natuke jamaks kisub kui ostan uue alla ja vibratsioon jääb (st. raha maha viskamist )

Automaat? Kui kardaaniristid ok, siis võib tõesti konverterit ehk turbiini kahtlustada. Enne töölepingu lõpetamist tõmmab see suht tihti vibra sisse. Annab tunda kiirendamisel kusagil X vahemikus ja tavakruisil. Kuna autole on juba arvutit näidatud ja tulemuseks oli puhas leht siis tõesti jääks "JR...

Tundub, et küsimus sai liiga keeruline.
Niisama ei taha ikka käigukasti maha võtma hakata, seepärast uurisingi veidi tausta.