Selleni jõudsin ma ise ka juba ammu. Diisel ei kõlba kuhugi. Need, kes räägivad et on jõudu , pole kunagi õige brnsiinimootoriga sõitnud. Diislist saab küll jõu kätte kuidagi aga väga piiratud pöördevahemikus ja meeletu tahma tulemusel. Eks ma siiani kahetsen seda päeva kui pähe tekkis loll mõte pan...

Võistlusväline test on A ja O.
Pole mõtet rajal testimas käia.Ma olen ise proovinud kõik vead testide käigus elimineerida.
Lisaks on võimalus valida raskemaid variante ja keegi pole kõrval targutamas kui katki läheb.

Kõrvaltvaataja pilgu läbi on vaja sinna suuremat ratast alla ja aeglasemat vintsi, ning kasti mis seda kõige ilma läbilibisemata ka edasi liigutaks.

Sellega venitad äkki 2 ringi ära isegi.

See oli minu vana võistlusauto mootor seal peal.
Tänaseks on selline kone paras utiil mida kindlasti vahele ei paneks.
Samasugune õnnetu diisel ainult vähem lärmakam.

Ilus jah aga mootori valikuga tegin aastaid tagasi korraliku vea.
Jõudu pole,pööret samuti pole ja sisselase lärmab nii nagu 3 ,0 toikaril lärmab.
Lisaks lõppes ära plokikaas ja surve tekkis jahutussärki sisse.
Esialgu läheb remondiks aga kevadel tuleb midagi teravamat sinna vahele istutada.

Müüdud

Läinud

Selline plaan on täitsa olemas. Seniks aga tutvun Turismi võludega :wink: Hoiad siis foorumlasi ka kursis? Ma usun, et siin huvitab paljusi uue tipp tr3 ehitusega kaasas käimine. Seda asja peab veel vaatama kas teen teema või mitte. Täna on asi nii spordiks ära läinud, et konkurentsis püsimiseks ei...

Ei ole siis kellegil tagavaraks vaja?
Teeme 150 hinnaks.

Müügiks üks 24 volti vints koos kõigega mis pildil paistab. Sain kaasa ühe ostuga ja pole endal vaja. Väidetavalt vähe kasutatud ja arvestades mille küljes see oli siis usutav ka. Vints,relee,pult,tross,juhtmed alusplaat. Hind 350 eur Asub Tallinnas 55..86..86.5 received_2257471304376137.jpeg receiv...

Klapperi väljapanek mõjus positiivselt vist.
Läks siis kuhugi jahimehele safariautoks või jõuab ka rajale?

Kumma vintsi
Neid 2 tk seal.

See on plaanis aga veel pole jõudnud.