Landy kirjutas: Samas on ka meie turul liikvel G-mersusid, millel sildades diffrentsiaali lukud puuduvad.

Seda olen kuulnud jah, aga need olid vist mingi kindla aastakäigu G-d ainult, mis ilma lukkudeta? 1980 näiteks vms?

Juba mõnda aega on peas sisisenud millalgi ka G omanikuks saada. Pole võimatu, et järgmisel aastal võiks see plaan ka teoks saada, aga seni korjaks heal meelel veel killukesi kokku, et mis ja kuidas ja kui palju jne :) Seega - ehk oskab keegi pajatada natuke sellest autost: kuidas on varuosade hinna...

Kui on Tartu kandis huvilisi, siis palun julgelt ühendust võtta.
Üht-koma-teist on ikka varrukasse kogunenud
Samas ei tee paha ka ise uusi avastusi teha.

Tarmo
tarmo@4x4.ee

Palju selle UAZi originaalvelje laius on? Mingi 6" on ilmselt vähemasti?
Sellisele läheb vabalt ka 9.5" lai rehv peale (ehk siis ~240 mm) ilma et sõõrikuks muutuks
10.5" rehvi on ka pandud, aga see kipub juba jamaks minema.
Seega 205 või 215 ei ole küll absoluutselt mingi probleem.

Tagumiseks sillaks on suht keerukas asja ümber ehitada ehk? Difrile 180 kraadi vertikaalis ja horisontaalis pööre teha + käändteljed kinni, kui just ei soovi pööravat tagasilda. Pööravad tagarattad võiks ju isegi olla :D Võistlusele küll ei lubata vist, aga niisama fun oleks ju küll. Umbes nagu sel...

Vat kus kirjutavad: http://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=9461&page=1 Jälgisin ka toda threadi ja tuli jälle meelde vana mõte... Võistlusautodel kasutatakse tihti näiteks Unimogi sildu nende reduktorite tõttu. Aga miks ei kasuta keegi näiteks Belarusi esisildu? Need on ju ülikõrged ja peaksid...

kus kandis siis 4x4 vennad tavaliselt sõidavad?? Tahaks ise kah proovida luaziga :) aga vaja enne arvele võtta(dok puudu,kellegil pakkuda pole vä?) :D Sõidavad peamiselt metsas, põllul, tänaval, maanteel 8) Ehk täpsustad oma küsimust pisut ja paned esmalt kirja millisest linnast/külast/maakonnast i...

jr kirjutas:Mass pole peamine erinevus. Peamise laksu annab quadracerile tema mootor...usu mind, kui seal rutskat äkiliselt keerad, siis oled selili kui kirjamark

Nojah, sama asi juhtub ka tsikliga kui mõistus koju jätta

See www.noroad.ee/forum paistab küllaltki katkine olevat...

Ole ettevaatlik tituleerimisel "mänguasi". See tagarattaveoga ATV ehk quadracer on kõvasti äkilisem kui 4 veoline pill, mille taltsutamine vajab ikka omajagu oskusi ja toorest jõudu. Ma rohkem pidasin silmas ATV-d kui metsas sõitmise riista, milleks ilmselt tagaveolised väga hästi ei sobi. Samas ne...

il kirjutas:ATV-de müüjate hinnangul müüakse Eestis aastas umbes 100 masinat (ÄP 26.10.2004).

Eeldatavasti on lõviosa sellest arvust need mänguasjamoodi ATV-d (ainult tagavedu).

Ehk oskab mõni soovitada kuidas peaks seda tegema. Katki on sealt kus ülemise vanni ühendus koht. Mingi pasaga on seda kunagi parandatud, aga nüüd hakkas jälle jooksma. Võib-olla annab midagi teha. :cry: Kui Tartusse asja, soovitan külastada Tarbuse hoovi peal olevat spetsiaalset radiaatorite paran...

20 min. kraavis külili müttamist ja G Mersul olid käigud kadunud. Viimasel võistluselgi käinud soomlased näiteks kasutasid minuarust automaatkasti ning päris võimsaid mootoreid. Igatahes kui teised mäe all hetke mõtlesid mis käiku kasutada, hoogu võtsid ja siis gaasi pressisid, siis soomlased tulid...

al kirjutas: Mis maksab üldse 31/10,5/15 ketikomplekt? ma vist ei taha teada, veoauto kettide hinda ma tean.

Palju siis veoauto omade hind on?

jah eile said need imeloomad siis müüdud... 'puhuriga' urali hind venitati üle 90 tuhande!!!! On siis asi tõesti seda väärt? Milleks seda asjandust reaalselt pruukida annab? offroad? metsas puid vedada? Lihtsalt huvi pärast - palju selle Kraz'i hind kujunes, mille pilt ka siin eespool näha on? Osta...

Tekkis selline isevärki mõte, et teha Gazile lume(pori jne)ketid. Arvata võib, et sobiva suurusega vast leiaks ka mõned valmisketid kuskilt rekkatarvikute poest, aga ise saaks kindlasti 10X odavamalt ja väike isetegemise rõõm ka :D Kuid siit küsimus - millise ehitusega (nö mustriga) võiks see lumeke...