priit kirjutas:Noo see ZMZ-53, mis tal originaalis peal on...

Originaalis on tal siiski ZMZ-66 nimeline mootor peal.
On küll praktiliselt sama mis 53'l, aga väikeseid muudatusi on siiski tehtud (hetkel ei mäletagi enam mis need olid )

Kas mitte see vabastus talverehvidest ei käinud kõigi maasturite (M/N1G) kohta? Samast viidatud seaduseallikast: ----------------- 3) sõiduautol (M1 kategooria), veoautol, mille registrimass ei ületa 3,5 tonni (N1 kategooria) ja haagisel, mille registrimass on üle 0,75 tonni, kuid ei ületa 3,5 tonn...

ei ole plaanitud asi ajada ametlikuks, auto peaks hakkama tegema maal talutöid vahest nii et ei ole ametlikku asja vaja, lihtsalt sooviks teada mille mootor sinna sobib ja kui suur on see ümberehituste nimekiri. või ei ole eestis sellega eriti tegeletud? Kui talutöid, siis võibolla sobib just see B...

Kui plaanid autot ka ametlikult arvel hoida ja ülevaatustel käia jne, siis soovitan esmalt alustada avaldusega ARK-le ümberehituse jaoks. Seejärel nad soovitavad ilmselt sul konsulteerida mõne ARK poolt tunnustatud eksperdiga ja nendega siis võiksid väheke juttu puhuda. See kõik selleks, et vältida ...

Ilmselt seal on rõhutatud asjaolule, et talverehve ei pea kasutama juhul, kui neid vajalikus mõõdus ei ole võimalik Eesti kaubandusvõrgust osta (selline punkt on täiesti seaduses sees). Vt "Mootorsõiduki ja selle haagise tehnoseisundile ja varustusele esitatavad nõuded" - Kood 501. Üldnõuded sõiduki...

Japauto oskab vast öelda millised sillad tal siis lõpuks on. Igatahes meie 410'le 413'ne lukud ei sobi sisse. Tartu Japauto varuosade poolel töötab üks suht asjalik tegelane ka, kellel on alati ka viitsimist igasugu kataloogides tuhnida kui selliste probleemidega seal on saand käia. Kuna Samuraisid/...

Ma ei usu, et see masin Tartus tänavid jäiseks poleerimas käib. :twisted: Teisalt, selline pisikese teljevahega "66" oleks metsas täitsa tegija. Ega tänavaid mitte jah :roll: Ta nimelt seisab ühe uisuväljaku ligiduses, ilmselt siis seda ta nühkimas käibki... Mustad numbrid viitavad jah sellele, et ...

Jäi täna kaamera ette üks 66, milles muidu ehk polekski midagi väga erilist (peale selle, et tal on jääväljaku puhastamiseks mõeldud agregaadid peal), aga imestama pani selle masina raam. Esi ja tagarattad on nii lähestikku, et bensiinipaak mahub täpselt vahele :) Kusjuures ei hakanud ka silma keevi...

Jääl nagu ikka pidamist pole, kuigi u3-4 mm lamellid on sisse lõigatud. Talveks oleks pidanud ikka naastud sisse laskma. Kial on mul ka praegu need Ecolandid all, aga naastudest ausaltöeldes puudust ei ole osanud tunda kahe talve jooksul. Eriti arvestades meie praeguseid talvesid, kus lund ja jääd ...

Tehaseprotist on enamasti siinmail vist kasutusel Technic ja Marix (Landy toodud pildil ongi Technic). Vastavalt toodetud Inglismaal ja Itaalias. Endal on kogemusi Marixiga päris mitme jooksu jagu ja ainult kiitvaid sõnu oskan öelda. MT mustriga on neil PUMA nimeline rehv. Maaletoojaks on Getz Eesti...

al kirjutas:Tartus teaks poodi soovitada kus Vene ja Ida-bloki laagreid müüakse.

Mis koht see selline on? Oleks huvitav endalgi teada

Täna firmasse toodi uus GAZ, 66 baasil, vaatasin ringi leidsin ühe huvitava asja :shock: ees ilutses vene 24 Voldine vints! Evakuaator nimega, kahe kiiruseline. kuid millegi pärast peale juhtmete ühendamist ta ainult undas, ja ei teinud ühtegi pööret :cry: Oli suht kompakte ja ilus:) See peaks olem...

Landy kirjutas:Gaz 66 hinnad jäid 4000 ja 50000(!!!) vahele ning Unimogid läksid 160 ja 190 KEEK

See 50000 - tundub taas, et on mingi sahker mahker toimunud seal
Unimogide hinnad võibolla ka tsipa kõrgevõitu?

Kas keegi jälgis ka seda oksjonit? Mis hinnaga need Unimogid müüki läksid lõpuks ja need teised asjad ka...

Unustasin endale need otselingid salvestada, aga nüüdseks on vist oksjon läbi juba.

jr kirjutas: Üks mõte ainult .... Võta Patrol 4,2D ...

Kas viitsid natuke täpsemalt ka selgitada mille poolest ta võiks suvalisest G-st parem olla (peale hinna ilmselt) ?

Patrolit olen tegelikult ka teise variandina kaalunud, aga G tundub siiski asjalikum ja praegu meeldiks see rohkem