Ainult et ääretult nõme on 500k+ maksva auto puhul muretseda 2-3 lisa liitri pärast mis kuluvad 100km kohta. :roll: ..no kuldsed sõnad igatahes. :idea: Nu ma päris nii ei ütleks. Kütusekulu on siiski sõiduki eluea jooksul ilmselt suurim kuluallikas üldse, seega on see oluline, eriti kui auto läheb ...

samas suurusjärgus suuremaks kui hõõrdejõud

ei lähe mitte (õigemini absoluutses maailmapildis vastab tõele):P seesama kurivaim hõõrdetegur ei ole mitte konstantne suurus
mis see algne teema oligi?

Mida-mida? Hõõrdejõud on on otseses sõltuvuses toereaktsioonist, mis omakorda on otseses sõltuvuses raskusjõust (õigemini nende absoluutväärtused on võrdsed, vektorite suunad on erinevad), mis omakorda on otseses sõltuvuses massist (F=ma2 ehk F=mg2, kus g on raskuskiirendus =9.8 m/s2). Raske mass j...

Mul võib hetkel midagi kahe silma vahele jääda aga milline osa füüsikast raskel masinal naelrehvid välistab? F=ma2 oli vist nii. Mida suurem on M seda suuremaks lähevad jõud, mis seda massi tee pealt ära viia püüavad. Hõõrdetegur ja hõõrdejõud aga ei kasva samas suurusjärgus. Ja naastu olemasolu mu...

pistan oma londi ka siia suppi sisse. Lamell vs naast, kõik sõltub autost! Vitaral, eriti 3-ukselisele ja kergele paneks naastu. Suurele-pikale üle 2-tonnisele maasturile või ka sõiduautole-lamell. Enne kui taas leeke üles võtta, tasuks mõelda, miks bussid-rekkad ilma naelteta sõidavad? Minu lühike-...

Kuna tundub, et paljud on hädas transa, käibemaksu jms siis pakuks omalt poolt lahenduse. Ostan Offist välja ja toon km-kohuslase Oü kaudu maale: Transpordi aeg 1 tööpäev, täna tellid, homme Tallinnas, kuna auto on iga tööpäev Helsinkis. Teenuse hindadest: 1. Hind Offivaruste hind +10% lao ja tööjõu...

see on seitse aastat vana uudis.

On ka või? aeg lendab hirmus kähku enivei, nooremad dzigitid auulis ei pruugi seda asjaolu ehk teada-mäletada....

OT GPS-u täpsus kasvas mõni aasta tagasi lausa nõiaväel, kui mikid otsustasid signaalist segaja välja lülitada... paarikümnest kuni sajast meetrisest (segaja tekitas "juhusliku" suurusega ebatäpsust) meetri-kahe peale. Talvel saab elussöödaunnad julgelt ööseks sisse panna, ka poolemeetrine lumi homm...

aga kus oleks kogu ehitamise löbu?

Seda lõbu jätkub pikaks ajaks ka ilma jalgratta leiutamiseta

milleks küll jalgratast leiutada?
Diisel SJ ju täiesti olemas, löö kasvõi mobile lahti. Espaaniast saab neid vist isegi odavamalt, surts lennukiga päikeserannikule, nädalake kohapeal sobiva isendi leidmiseks-peesitamiseks-margaritadeks ja vurr-vurr läbi EU koju tagasi

http://www.ajovalo.net/rengasfirmat.htm

päris informatiivne

nii siis auto kodus ja porine http://fotoalbum.ee/photos/pistoda/sets/207770

p@@@e see pori, SÖÖGILAUD on ka kogu aeg kaasas, magamistoast rääkimata, fck, ma hakkan ka meeriklase peale mõtlema

väiksest kangist lülitades aeglusti toimib) Mitte, et ma paha oleks, aga milleks Sa küll endale nii keerulise auto soetasid? Sellepärast, et sõbral oli? Mine siis veel korra amservi ja palu üks autokasutamisõpetus sealt, loe see hoolega läbi ja siis hakka uuesti otsast peale, muidu Armeenia Raadio ...

Hetkel ehitan aga hoopis garaazi, seega lähikuudel veel midagi olulist juhtuma ei hakka, kogun hoopis infot ja näpunäiteid. Näädsa ja mina arvasin, et olen ainuke loll, kes kõigepealt ostab UAZ-i ja siis hakkab auto ümber garaazhi ehitama. :lol: Aga mõte liigub Sul õiges suunas... teoorias ei tohik...

Paneelide müügist laekuva raha võib sarikatesse investeerida. :wink: Väike tagasivaade oma selle suve projektile 2 kohalise putka ehitusest: 8x11 katusealune pind, sellest 4x6 kuur: Augu kaevamine 300 Postvundament (160mm kanalitorud jääkidest, isetehtud segu) u 1000 Tagasitäide 30t liiva ja 10 t kr...