Laupäeva lõuna ajal peaks nagu publikukatse olema, kas see tähendab 12.00 umbes ja kui lihtne vaatamiskoht üles leida on? Ehk keegi oskab vastata...
Tahaks vaatama tulla

Mainiks, et esisillast tagapool olevate kaugtulede keeld ei kehti juba paar aastat.. Ise olen kasutanud Niva katusel 4ja suht väikest kaugtuld ja nende pärast kordagi kinni pole peetud, ülevaatuseks kruvisin igaksjuhuks maha kuna igapäevaselt need tuled niikuinii peal ei olnud, ainult öisteks sõitud...

Mulle meenub kui aastaid tagasi tehti auto.ee-s statistikat palju keegi postitanud on ja siis oli samuti üks inimene (Teet Eomäe) teistest pea 2x üle, tal soovitati põhitöökohaks kirjutada auto.ee news Aga Landy rabab mitmel rindel ja igal pool eesrindlikult..

Kisub teemast välja juba aga Rõuge taga kandis hetkel miskit küll pakkuda pole kui Mõksi RDSL kaugeks jääb ja kaablit pole. Aga Elioni jaoks on oluline soovijate arv, seega vaja võimalikult palju avaldusi. Või leiate oma külast mõne mehe kes Niilo Tiidu mõõdu välja annab ja miskit samasugust orgunni...

2121 1,6 mootoril autoga kaasas olnud raamatu järgi jah 10,7 L

Tudub, et see Renault oleks ka mulle sobivam tööauto kui praegune Berlingo - alailma istu kuskil kinni ja saa ülemustelt sõimata miks porilapakad kaovad. Elionis ju kokkuhoid ja kui Tallinna linnas saab Berlingoga hakkama, siis arvatakse, et Võrumaa mesade vahel PEAB kah saama ja kui ära lõhud, oled...

Grand Vitaral ongi 16" veljed.

Kitsi ei maksaks mul mainidagi need mul pea igapäev teepeal ees aga eksootilisem on ilvesepoeg Vändra kandis - sõitsin öösel uute joontega teel ja tundus, et üks keskmine joonejupp kuidagi imelik on, lähemale jõudes meenutas kilekotti vedelemas aga tegelikult kössitas ilvesepoeg telgjoonel ja piilus...

Ei olnud L-Eestis ainult vihm, Otepää - Kanepi tee oli varahommikul kaetud ~5cm paksu lörtsiga mis 235 laiade kummidega Vitara maast lahti tõstis. Võrust allpoolt oli samuti paks lörtsikiht kus oli suht lõbus suvekummidega Berlingoga liugu lasta

Lambda vahetusest nüüd juba mõningane aeg möödas kuid kütusekulu on hoopis suurem kui peetis lambdaga oli - maanteel alla 10 ei saa mitte kuidagi kuigi ei kihuta..

Kunagi kuskil foorumis jäi silma konksudega rihm mille abil saaks latt-tungrauaga tõsta autot veljest kui pole muud kohta. Mõte sellise asja vajadusest tekkis kui kevadel oma tööautoga (Berlingo) alailma mudas kinni istusin. Kuna sellist asja müügil näha pole olnud, siis lasin selle teha firmas www....

Need TR2 ja 3 suudavad leida ilmselt piisavalt hullud kohad enda uputamiseks et keegi neid sealt kätte ei saa Aga tegelt mitmeks tunniks mingi kraavi või mülka asustamiseks piisab ka Terracanist või Nivast nagu olemasolevad kogemused ütlevad

Kuidas veedavad off-roaderid puhkust ? Lähevad automatkale mitte haagissuvilaga vaid sellega: :shock: http://eur.news1.yimg.com/eur.yimg.com/xp/globpres/20050817/10/1217194413.jpg http://promobil.de/fm/2/0205_News_ActionMobil_01.jpg Sattusin seda elukat mingilt satikanalilt nägema ja meelde jäid mõn...

Lisaks veel niipalju, et sel masinal on 2 lambdat "tavaliselt" läheb läbi esimene, ehk enne katti olev nagu ka minu puhul. Vahetamine ise on koduste vahenditega kapoti all väga lihtne. Peale katti olevale aga ilma kanalita ligi ei pääse.

Tänud vastanutele! Kombinatsioon oli tõesti õige, tegemist on selle variandiga nagu järgneval lingil toodud Toyota skeem http://www.cats-direct-shop.co.uk/lambda-wiring-advice.php Seda kas maa on korpusega ühendatud või mitte, ma siiski ei tea aga võimalus on, sest anduriga kaasas olnud paberil on 2...