andrusr kirjutas:Ohhooo, LADA NIVAL on ka differentsiaali lukustus. Kas jälle mõni reklaamitrikk või on tõesti lukk all. Arusaamatuks jääb ainult see, kas lukk on ees või taga.

Arvatavasti on lukk siiski keskel, nagu ennegi.

Veiko kirjutas:Mulle kohe tekkis stiimul
Veiko

Kas sa Veiko hakkad nüüd oma tiimi kokku panema või?

OZI-sse pole küll waypointe konvertinud, aga eTrexi tõmbamiseks sai küll väike Exceli tabel valmis tehtud. Ehk siis DBF->XLS konverter, exceli macro mis teeb sekunditest kraadid ja minutid ja salvestab asja sobiva formaadiga tekstifaili, mida saab siis teise programmi importida. Tagurpidi pole siian...

Isiklikult tunnen puudust võimalusest vaadata valitud teekonnapunkti kaugust enda asukohast. Nö. joonlauaga mõõtmise võimalus ju on, aga sõidu ajal hiirega õigesse kohta klikkuda ei ole eriti lihtne.

Meeldiv näha, et ka rehvilukud on saanud rohelise tee.

Seda viimast mulle tedajad mehed soovitasidki. Mõtelsin, et äkki kellelgi hea koht soovitda. Kaudne töömaksumus poleks kah paha. Aga vii Tõukurisse. Hinda ei oska öelda, ilmselt läheb suurem osa tööajast kollektori pinki kinnitamiseks (kui seda üldse saab kinnitada). Käiakiviga lihvida oleks ilmsel...

Pakun välja, et kui uksest ja aknast sisse trügiva rahaga tõesti midagi teha ei oska, siis võiks sellega turgutada võistluste auhinnafondi.
Mida paremad on auhinnad, seda rohkem on osavõtjaid ja võib-olla aitaks see ka mõne võistlusklassi väljasuremise vastu.

BTW, oma kogemusest võin öelda, et kohati on OZI funktsionaalsuselt peajagu parem APS-ist. Tahab ainult veidi rohkem süvenemist ja "näputööd" saada. Oskab äkki keegi öelda kust saaks OZI-le digikaarte? Olen juba ammu tahtnud erinevaid variante võistlusolukorras katsetada, aga pole OZI-le kaarte. Ha...

Landy kirjutas: Jah, niinagu võistlejate koosolekul öeldi on neid kaks - üks "kollane" ja teine "sinine" eelmisest aastast.

Asi selge . Pean endale meeldetuletuse panema, et järgmine kord ei tohi koosolekust ära viilida.

Kas keegi oskab öelda mis jama on punktiga 33? Miks teda on kahes kohas kord 1 pallise väärtusega ja kord 3 pallise väärtusega? Kas oli kaks erinevat nr 33 punkti?

Tänud korraldajatele ka Shrek tiimi poolt. Meie teekond läks küll väga raskelt aga lõpuni jõudsime. Algas asi sellega, et unustasime legendi maha ja pidime starti tagasi tulema. Pärast kolmandat punkti kadusid pidurid ja terve krossi etapi sõitsime ilma piduriteta. Üsna varsti pärast pidurite remont...

Eestis rakendataks selline asi kohe valimisvankri ette, ehk siis liiklusmärkide asemel oleksid K tähega plakatid.

Korraldajaid tänab ka Shrek team, kelle sõit jäi kahjuks pooleli esidifri tõttu. Rada oli hea, nalja sai nabani, muda oli munadeni. Samas vabaklassi 5 koht on päris hea. Kui meie webmaster LANDY saaks ka pildid meie kodukale üles panna, mis asuvad hetkel aadressil http://www.tigweld.ee/pildid/Kukepe...

Nagu artiklist näha juhivad edetabelit siiski VOLVO universaalkerega mudelid, järelikult võivad ka C303 omanikud suht lootusrikkalt tulevikku vaadata....

Sai eile käidud Turbas Kevadsõidu radu meenutamas. Üks punktgi sai veel ära võetud.
Mõned pildid: http://www.tigweld.ee/pildid/turba081006/