Viimasepeal mķte on panna lcd-ekraan rattakoopasse Muidu päris kena

Patrol nagu patrol ikka massiivne ja kena

eriti hästi ei mķistnud kas ta kasutas rehvi parandus vahtu siis nitroks vä?Keegi kes paremini aru sai vķiks ära seletada prooviks isegi järgi

Ok hea tähelepanek,jätan meelde!!

siis oleks mina ka kuna mul täitsa stock patrol ja kummi muster ka eriti hea ei ole

mis see ranger seal ees siis tähendab?

Aga Tallinna lähedal ei ole kuskil mudast mķnusat rada mis küll päris raske läbida ei oleks.?

Kus kohas sellised kihvtid mudaaugud asuvad tahaks ka proovida veits

Krunn: Minu 3,3td hakkas üht äkki võtma mingi 14 sajale või nii, ja viga oli parempoolses esi piduris, kuna jooksis täiega pääle ja näha oli seda velje tahmumisest kah. nüüd korras ja 10l sajale. Kas siis aru saada ei olnud et pidur peal kui vaba käigu sisse panid? Ma puht sellepärast küsin et mul e...

krt see on ikka päris suur siis sellepärast ma polegi kunagi paaki täis saanud

Ei eks ta on jah veits tuimavķitu kuid isal on 4,5 bensiini patrol ja kui aus olla siis diisel ei jää eriti maha kiirendusel noh umbes nii 5 sek. sajani jääb maha.

Keegi oskab öelda äkki kui suur kütuse paak on 2.8 td 94 aastal.Mul on saksakeelne manual ja kui seda lugeda siis jääb mulje et on nagu 95 liitrit ei usu eriti kuigi 4,5 liitrisel bensu patrolil on küll jah 95 liitrit aga diisli puhul on kahtlane

:D eks ta umbes nii on jah aga minuarust pole jeebid eriti mķeldudki kiirenduseks pigem maastiku läbimiseks kui kiirendada vaja siis oleks targem juba osta mingi rullide bemm vķi midagi kallimat :wink: Ja kas siis Eestis tķesti ei müüda 4,2 l diisel patroleid kuna liikumas olen küll näinud eestis :r...

Ma arvan et ma vist lähen jah nende pukside teedpidi kuna eriti kķrgeks ka ei taha ajada muidu hakkab juhitavuse peale maanteel.

kas seal all on mingid seibid/puksid olemas ka juba mille järgi ma saaks nende suurust ja laiust määrata selle seibi tegemiseks?