Ära sa ütle, vist on ikka olemas. Mootori tüüp on 4G64 ja erinevates kohtades figureerib kord 2,3 ja 2,4 liitrisena. Täpne töömaht 2350cm3. Mitmepunkti Mitsubishi MPI pritse. http://www.pajero4x4.ru/pt/pt2.jpg Esimene versioon sellest mootorist oli vist 3/91, sisselaskemuudatus 93 aastast. Läbilõike...

Ja kas ma viskan need niiöelda Narva tuhaplokid kasti või ei? Neid kokku 6tk. Mõõtudega 50cm pikk ja 25cm kõrge, noh nii silma järgi. Kas keegi tahab nii öelda flexima masina panna? Miks ka mitte. Tagaots peaks flexima küll, omaette naljaka pildi saaks kui IFS-torsioon esiots sinna 50cm otsa nurkap...

Paberid ikka korras. Muidu ei tohi ju sõita

Kuna sain just kutsed üritusele, siis mõtlesin, et kas peaks võistlusmasinale värviremondi ära tegema. Aga paistab, et vist ei ole minejaid
P.S. 4x4.ee kleepse mul ei ole, aga hunnikus igasugu teisi on küll

Kuna istutan autosse parajasti korvistet, siis lasin teist just uuendada ja remontida. Ise leidsin otsingukäigus sellised kontaktid: http://www.hot.ee/autopolster/003.html http://www.polster.ee/kontakt.htm http://www.zone.ee/Teping/ http://www.softman.ee/Auto/index.html lisaks leidsin kuskilt (ei te...

UPitaks pisut. Hirmsasti tahaks

Tulge, aga tulge vabasse. Muidu on varsti puhta Wrangleri klass
Ega's see 14,5 nüüd kitsas rehv ka ei ole. Ise sõidan 12,5-ga ja ei kurda. Krossikatsetel on laiem rehv reeglina lihtsalt ballast, mis tükke lõhub. Nii, et igas asjas on midagi head

hulkur kirjutas:Lingi tulemuste lehele leiate:

EAL 4X4 AK kodukal

Väga vahva on see lahendus. Eriti meeldib mulle see parima ringiaja värk

Rada oli väga hea . Selline raskusaste ongi minuarust vabaklassile super. Natuke nurinat ka. Stardikorraldus oli vabaklassis pisut diskrimineeriv. Võiks eksisteerida 30 sekundi hoiatus enne starti (nagu krossis), aga ehk oli oma viga, et stardipaugu maha magasin. Arvestada oleks võinud stardikoha va...

Tüüpiline. Vaheta kogu siduri mäng. Tõenäoliselt korvi lamellid kuuma saanud ja siis ongi nii, et ei lahuta, aga samal ajal ka libiseb. Võib olla ka ketta südamik katki.

Ega's keegi suure treilaga ei kavatse minna?

Eelkõige veendu käigukasti ja vahekasti korrasolekus. Kui vahekasti kett veninud, siis väljaminek uue keti näol ca 8Keequ. Testimiseks nina tõusule, järsult gaasi ja kui kuuled tugevaid praksuvaid helisid, siis paha-paha. Vaata üle esisilla puksid/hoovad/sharniirid (neid seal päris mitu). Kontrolli ...

Tuukri pildid http://www.zone.ee/tuukerjass/
Kolmas päev on teistest

Seda nimetatakse pindamise tehnoloogiaks. Kui hästi räägid saad võib-olla Tehnika Tehnikakõrgkoolis (vt. http://www.tktk.ee/?key=91&sisuID=117 lehekülje allosas) tehtud. Tegeleb sellega professor T.Pihl. Odav see lõbu muidugi ei ole.

Mina hääletan kahe solenoidi poolt. Kunagi ei teadnud, et kumb neist kahest sisse või kahest välja releest parajasti ära kõrbes. Lisaks veel see sildade ja juhtmete hunnik mille taastamine võtab aega ja närve (Kotkas võib rääkida, kuidas ta Bezdnal üritas taastada seda, mis kaseront oli ära viinud)....