Landy kirjutas:

P6tu kirjutas:Amm,vabandan oma teadmatuse pärast aga milleks see foorum siin üldse ongi .Mis asi see seekel on?

Midagi sellist:


ja tõste lindid/tropid kindlasti mittevenivad!

Ah need jubinad.Selge.Saab ka need soetatud .

jr kirjutas:Osta siis ka kaks veolinti/köit ja seeklid, et saaks ühe lindi ühte otsa hiliftil panna ja teise teise otsa. Siis saad hilifti ka käsivintsina kasutada.

Amm,vabandan oma teadmatuse pärast aga milleks see foorum siin üldse ongi .Mis asi see seekel on?

Patrol2,8 kirjutas:

P6tu kirjutas:Hmm...Reedel...Reedeks ma arvan,et saan endale hi-lifti muretsetud...Mul üks ootab soojas kohas sooja hinnaga.

Ma lähen kohe pragu aabe varuosadesse ja üritan sealt osta see maksis vist 725 eeku kui ei eksi.

OK.

Patrol2,8 kirjutas:to pķtu:Ma üritan enne kusagilt vähemalt selle hi-lifti muretseda.Aga muidu vķiks reede siis vķibolla.

Hmm...Reedel...Reedeks ma arvan,et saan endale hi-lifti muretsetud...Mul üks ootab soojas kohas sooja hinnaga.

Nonih,homme lähen pärast tööd sinna asja uurima.Saan kah ehk mudaseks :lol: . Ise ei ole küll seal käinud, aga kui trahvi ei taha saada, siis ei soovita minna ka. Kuna asi on kella külge läinud, siis väidetavalt pidi nüüd seal parkijaid/sõitjaid trahvitama, sest tegemist on haljasalaga (Keskkonnami...

Indrek kirjutas:

P6tu kirjutas:Täitsa lõpp...Peab ikka vintsi ennem ära muretsema kui muid plaane üldse tegema hakkan...

Kui tuleb vintsiga masinaid rohkem, siis pole probleemi, kuid vints osta ikka ära ja lase paigaldada, usu läheb vaja.

Täitsa usun...

tarmo kirjutas:Off-road parkla Tallinna kesklinnas:
http://www.postimees.ee/061206/esileht/ ... 708.php?r=

Nonih,homme lähen pärast tööd sinna asja uurima.Saan kah ehk mudaseks .

Amm,Patrol,kui üritama ja otsima lähed,anna teada.Tuleks kah kaasa "orienteeruma".Auto juba liiga palju asfaldil sõitnud.

Täitsa lõpp...Peab ikka vintsi ennem ära muretsema kui muid plaane üldse tegema hakkan...

Njah...Pean veel plaanima ja mõtlema seda asja...

Aga jah,kui panen alla 35" rehvid alla,siis ma sinna klassi ju enam ei mahu.Tahaks teha siiski väga maastikusuutlikku masinat...TR3 aga nõuab palju...Siis läheb palju aega ja eks seda krõbisevatki kaoks kõvasti... See plaan ei mahu mu finantsvõimekuse sisse eriti...TR2 on isegi palju nõudev minu jao...

boob kirjutas:Teine võimalus minna vabaklassi, nagu meiegi praegult masinat ehitame

Kas oskad mulle miskid vabaklassi nõuded/piirangud anda või linkina saata?Ma leidsin kõik TR1;2;3-e kohta aga vabaklassi kohta ei leidnud mina...või vaatasin ma midagi muud...

Kui ehitada vedrustus lehtvedrudele tagasi, siis pole probleemi TR2 klassiga. Kas tal oli originaalis taga lehtvedrud? Ei ole mina ühtegi BJ40 näinud originaalis mitte lehtvedrudel. See eksemplar on spiraalidele ümber ehitatud, seega TR2 ei lähe mitte. Samas pole raske lehtvedrudele vajalikke kinni...

Niih,ma siin vahepeal plaane teinud ja natuke ka unistanud :P . Kas antud kere koos raamiga läheb ka TR2 klassi alla või on seal see alumine raam nii muudetud,et ei kõlba enam TR2'te? Kas oleks võimalik muidu põhjast millalgi pilte saada? Kui ehitada vedrustus lehtvedrudele tagasi, siis pole proble...

Niih,mul on plaan olemas kuid pole ei tiimi ega autot veel ja raha terve projekti ellu viimiseks ei ole kah kohe kuskilt võtta ja seega vaikselt arenen.
Põhimõtteliselt igaks juhuks mainin kuid kardan,et minu kohale tuleku ja valmis oleku tõenäosus on umbes 1/10-st.