Leiaks nüüd mõne inimese kes reaalselt mingilaadse tõste, sarnase konfiguratsiooniga masinale teinud. Kui sealt tuleks negatiivne hinnang siis kaldub kaalukauss ilmselt 265/70 R16 või 245/75 R16 kasuks.

Urmas

Ma pole küll surmkindel, kuid ajada tagumine ots kõige ülemisse asendisse ning ka eest tõsta 2 tolli või enam - ei tundu eriti hea mõte kui sa selle autoga ka maanteel 90 km tunnis edaspidi sõita tahad. Kui küsid miks, siis ega väga täpselt sulle seletada ei oska - lihtsalt kardan, et see pole hea ...

Ok, nüüd ma võibolla küsin väga rumala küsimuse, aga.. Kas ei oleks üks variant, et paneks ette tõste ja tagumise õhkpadja paneks permanentselt "maastiku" asendisse?

PS! Kui soovid, siis minu käest saad korralikud 2" tõstevedrud OME amortidega koos paigaldusega 12 500 Eesti Krooni eest :wink: Sellise tõstega võid rahulikult sõita 32" rehvidega ehk enam-vähem sama kõrge kui 265/75 R16. Kuidas OME't tagumiste õhkpatjadega versioonile sobitada ja kas selle all kan...

Olen silm punnis peas internetiavarusi surfanud, et leida max rehvimõõtu mis disco II'le alla läheks ilma tõsteta. Enam ei jaksa ja pöördun targemate poole. Disco I'kohta palju inffi, kuid tegemist ikka erinevate isenditega. Soovitav oleks lihtsale inimesele alustada seletamist tollidest ja siis äär...

Kas tegu on sama Hiluxiga mis Klapperil paukus, sinist suitsu välja ajas ja rappus-loksus nagu hakkas kohe-kohe pooleks minema?

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

Pingviin
Miinimum: 72,2
Põrketa: 207,2
Põrkega: 323.3

Kiisu
Miinimum: 18
Põrketa: 265
Põrkega: 1270

Nägin seda elukat eile mööda Tammsaare pikendust vuramas, taga prooviautot tähistav numbrimärk. Kas keegi hakkab neid Eestis müütama?

http://www.toyota.com/fjcruiser/exterior.html
http://www.youtube.com/watch?v=dLdeO9E0ois

Urmas

Paar aastat tagasi seisin poeleti ees kaks tundi poeleti ees - ühes käes Swiss Tool ja teises käes mingi Leathermani analoog (kas wave või charger ei mäleta). Pärast piinarikast otsutusprotsessi valisin SwissTooli, kuna viimane tundus tummisem ja logises vähem. Kurta ei ole millegi muu üle kui see, ...

Landy kirjutas: Sihuke uhke kampaania, kus maasturid kenasti metsast sitta ja saasta välja veavad, kuid ustel 4x4.ee asemel kahjuks RMK logod ilutsemas.

Arvestades uusi tuuli logo kasutamise reeglites, siis palju neid varsti üldse ringi sõidab?

Moraal: garaazi ehitamine on lühikeses perspektiivis (nii paarkümmend aastat) kallim kui raha remondimeeste kätte viimine! :roll: to jr: mõistad nüüd, miks Landy viina ei joo :lol: Kus selline mees on, kes kolmekümne aasta töö eest 30k küsib? Kui ikka korralikult minna annad siis 10k kuus remondime...

Kunagi riputati välja ketserlik idee kõi klassid ümber muuta, aga see tambiti kähku põrmu. Isee oli vist selline: TR3- >muuta protoks TR2-> reeglid ümberehitustel lõdvemaks kuid rehv piirata 33" ning liita siia Vaba klassi autod. Kangemad TR2 mehed saaksid protisse mina j atised jätkata. Klass võib...

See ei ole raja ega reglemendi viga, see on tänapäeva autotööstuse viga. kas mei ei peaks ajaga kaasas käima või vaidlema siin tiivalaiendi yle? Isiklikult arvan et sport massidesse ja olgu algajatel ka mingi koht kuhu tulla ja kus olla ja pigem pigistame need sõrmed kokku, et sealt vahelt midagi e...

zum kirjutas:Kah avastasin oma üllatuseks telekavast. Samas aga ebameeldiv uudis on see, et MTV3 lõpetab analoog programmi edastamise alates 01.09. Linnarahvast ehk ei koti eriti, kuid siinmail ei ole (niipalju, kui ma tean) digitv-ndus eriti arenenud veel

Viasattid ja ZoomTVd aitavad ehk..

Teismeliseeas võttis mu hea sõber end Ereliukasega null-kaheksale sappa. Lasi alles siis lahti kui hoog suur ja auto pidurdama hakkas. Juht pidi püksid täis tegema kui nagamannist pedaalinahhaal 75ga mööda vuras - erekas eluohtlikult all võbisemas. Aga noh, eks ta õigus ole - ajad olid siis teised. ...