Kõik vardad on täie jõuga igat pidi loksutatud ja kõik paistab korras olevat.

LR90 kirjutas:Kas tagasilla teovõlli otsa oled loksutanud?

Kui sa pikisuunas loksu mõtled siis ei, ei taibanud proovida kui kardaan alt ära oli, pöörlemisloks on mõned kraadid.

Vabandust, et foorumit mitte 4x4 autoga risustan aga äkki keegi oskab midagi sellest arvata:
http://www.ladaklubi.ee/foorum/viewthread.php?tid=35410

Ladaklubist pole peaaegu nädalaga abi saanud ise ei oska ka arvata midagi

Osta G klassi AMG ja ongi kõik mured lahendatud

Elas kord üks poiss kes ostis endale žiguli 2103. Aga auto omanik on surnud ja poiss ei tea kuidas auto oma nimele saada. Poiss plaanis teha ostu-müügi lepingu ja panna kuupäevaks mingi kuupäeva enne vanamehe surma aga ks haldjas ütles et nii ei saa sest ostu-müügi leping aegub ja nüüd ei ole poisil...

Selles videos on tegemist ainult 2,5 liitrse mootoriga aga rohkem kui 10 km sõita oli väga ebameeldiv

https://www.youtube.com/watch?v=sNZ4vb69vvA

Ei ole küll huviline aga äkki teisi ka huvitab, kas kaks või kolm silda?

Hajameelsus on halb asi Peab vist ikka mingi lüliti süüte jaoks panema, sierra poolist suutsin lahti saada

Unustasin öelda, et mõte see auto enam-vähem korralikuks teha kadus umbes siis kui ma hoolega neid elektriskeeme uurima hakkasin ja kere armatuurlaua alla vaatasin :lol: Edaspidi on vajalik see et mootor töötaks, auto liiguks ja elektroonika oleks minimaalne(siis on vähem asju mis võivad otsad anda ...

Sain vana poolpiduse süütepooli asemele sierra süütepooli. Proovin ka korraliku geneka leida kuskilt siis.

Karburaator pärineb jah 2.0 sierralt.

Kust ma selle pingeregulaatori saan? Või on mõistlikum otsida gene millel see juba küljes on?

Vist ei ole minu omal seda pingeregulaatorit. Tegin paar klõpsu ka, et spetsialist kinnitada saaks.

http://album.ee/node/28900239/50343371
http://album.ee/node/28900243/50343371

Tuli meelde, et tegin uuest mootorist ühe video ka:

https://www.youtube.com/watch?v=8oco8OByuI8

Mul on mingi GAZ 53 vms genekas. Kuidas ma ära tunnen kas on pingeregulator geneka küljes.

Olen ära suutnud kaotada geneka juhtmed Äkki keegi juhatab kuhu geneka juhtmed panna. Ma ei mõtle seda, et kuidas nad originaalskeemi järgi käivad, äkki on mingi võimalus kuidagi otse ühendada(samas stiilis nagu ma pooliga tegin, mitte ohutu ja õige, aga toimiv..)

Peaaegu suutsin ma juba pauku teha ka. kavatsesin käivitada ja panin massijuhtme akule aga siis tuli midagi vahele ja unustasin ära, :oops: mõne minuti pärast olin nägupidi karpa juures ja kuulsin poolist krõbinat(pool on klapikambrikaane peale kinnitatud). Tõmmasin massijuhtme maha ja sellega suuts...

Probleemi sain lahendatud nii, et ühendasin pooli klemmi otse aku klemmile. Panin radika külge ja saigi mootor töökorda!