Talasildadega ja töötav isend, ülejäänud ei oma tähtsust.

Jaak
5028488

Tänud Marekile, kes uue topeltristiga liigendi vana kardaani otsa treis ja keevitas. Lõpuks saab siis nüüd auto jälle nelikveoliseks.

Kastmisotsik ei sobi hästi. Igaks juhuks on hea üritada sissepritsitav vesi ikka uduks lüüa võimalusel. Rattakoobaste tõrvapüss sobib selleks hästi näiteks.

Rohkem pole vaja toruraamile.

Nissan Patroli vastupidavus läbi ajaloo:
http://www.youtube.com/watch?v=5-VdFs_tUAI

40-50mm toru, 1.5mm seinaga. Raadius minimaalne võimalik.

Kellel on seismas, siis mul oleks vaja. Tasu kokkuleppel.

Aitäh.

Jaak
5028488

Foorum võimaldab lisada oma postitusele kuni kolm pilti. Kui postitad, siis vaata natuke allapoole, seal on kõik kirjas.

Diislil aitab veel üks nipp. Õhufilter pealt ära, pööre ülesse ja siis nii 5L vett otse sisselaskelõõri pihustatult ajada. Ja ikka korraliku tempoga, nii et kuuled kuidas see mootori töö erksamaks ajab ja heli teravamaks läheb. Vesi aitab diislil paremini põleda ja see mats ehmatab kergelt kinni ole...

Endal GC 5.9 aastast 98. Kast on ka Atsi juures tehtud ja ka turbiin on taastatud. Atsi ja töö suhtes ei saa midagi ette heita, väga korralik värk, küll aga isiklikult kipun arvama et minul põhjustab seda vibra see taastatud turbiin. Neid taastatakse kusagil Leedus ja no anna andeks see ei saa hea k...

Õige jah, C seeria on tagaveoline ja kere istub madalamal.

Ma arvan, et läheb 33" ka truckile.

Ei saa tehasekonfiguratsioonist erinevat F250 siin arvele. Ametivennad vaatavad kõiki auto vastavusi tootja andmetele. On variant, et registreerimise hetkeks keerad originaaltükid külge ja teed testid ära. Nii on ka tehtud.

Kellel on vaja D30, D35 ja D44 difri hambumist väga täpselt paikka panna, siis Silberautos on olemas spets TÖÖRIISTAD ja pädev mees. Selline asi nagu käbi kaugus pooltelgede tsentrist, seda pannakse paikka spetsiaalse mõõteriistaga, mitte tunde järgi ja kuidas jumal juhatab.

Sul on sellist asja vaja, Hurst Line Lock