Minuarust põhiline asi mida 100% nõuda on turvapuur ja korralik,mitte torupõlvedest ja slakiga kokkuõmmeldud butafooria. Küsimus on,et kuidas seda nõuda torsoonraamil? ET1 ja ET2 klassides on kõvakatusega autodel nõutud turvakaar, kui meeskond on kaheliikmeline. Veokatele kärataks siis kohe täie ra...

1. Võistlussõiduki mass peab olema üle 3500 kg. Igal asjal peaks olema ka mingi põhjendus Seega miks 3500 kg kui nt. Mog ja Gaz-66 on originaalis kergemad ? Auto minimaalkaal koos ohutusvarustusega autokrossis: GAZ 51/52 2000 kg,GAZ-53 2200 kg - Miks peaks offroad veoautode kaal pea poole suurem ol...

Koondame siia kõik mõtted mis tekkisid 2017 reeglite arutelul ning sedakorda võtame heietustele ajalise tähtaja. 2018 VEOK klassi reeglid valmivad hiljemalt 04.09.2017. Vikipeedia teab rääkida, et septembrit nimetatakse veel ka nimetustega kanarbikukuu, sügiskuu, pohlakuu, jahikuu (jahihooaja algus...

Sai pisut värvitud

Mul oleks väga hea meel kui Te annaksite endast märku, kes kohale plaanivad tulla :)...tuletan ka meelde, et sama päeva õhtul, peame TORKi 10 aasta sünnipäeva peo :bg :bg http://forum.4x4.ee/viewtopic.php?f=3&t=69651 MTÜ Mäksa kolhoos toob kohale Võsakunni ja Nunnu. Koos autodega tuleb kohale ka ne...

Roolikarp ja dosaator sai ka raami peale istutatud.(Gaz 3308)



Roolivõimendi õli jahutamiseks tundus kõige õigem valik Zil 131 mootoriõli jahutuse radiaator.

Uus 1+2 toolikomplekt sai ka tuppa tassitud ja kinnitatud. Uute interjööri elementidega paraku ei sobi enam armatuurlaua värvitoon. Ilmselt tuleb lähiajal ka väike sanitaarremont teha

Sai ostetud piduri peasilindri remondikomplekt. Ilus, kena koos uute kolbide ja tihenditega. Pedaalile vajutades jõudis õli vaid tagapiduritele, esimestele nagu oli midagi aga ainult vajutamise hetkel. Kuna on tegemist kahe sektsiooniga pumbaga, siis esmalt mulksus õli pedaalile vajutamise ajal esim...

Tehniliste reeglite projekt on natuke aega kodulehel üleval olnud ning on laekunud mõningad ideed mida võiks üheskoos läbi arutleda: - Esiklaas, nagu on kirjas praegustes tehnilistes tingimustes, sõidu ajal peab olema ees ning ei tohi olla avatud. - Välimus, veokid hakkavad minema väga ET2 nägu. Üh...

Algas kevadine ettevalmistus. Plaanis olevad parendused: 1. Pidurid - Senine süsteem Ford E250 vaakumvõimendi+Gaz 53 peasilinder asendatakse Gaz 53 süsteemiga peasilinder + mõlemal sillal õliga juhitavad vaakumvõimendid. 2. Rool - Ford E250 võimendiga roolikarp asendatakse Sadko (Gaz 3308) roolikarb...

Uksed, kapott, tagaluuk, esimesed poritiivad. Võib pakkuda ka komplektset keret.

Plaati valades arvestasin sellga, et kõik naabrid ei pruugi olla sõbralikud ja valasin esi külgedesse 12mm armatuurist aasad, täna kardan, et jäävad nõrgaks ja mõte puurida tagumistesse külgedesse ankrud ja tõmmata sealt. Nõus, esi ots tahab sukelduda- panna alla terasplekk 3x1250x2500- äkki aitab?...

Tere! Mure väikse majaga, nimelt 4 meetrit vales kohas ja siit küsimus spetsidele ja muidu tarkadele- kas oleks teoreetiline võimalus hoonet vintsides lohistada? Mõõdud: põhi- betoonplaat 5,2x3,8 paksus äärtest 15, keskelt 10cm, armatuur sees, liivapadjal. Seinad: 200 fibo Katus: 5,8x4,4 kivi Kaalu...

olli kirjutas:Väga nunnu tõesti.
Lihtsalt huvi pärast, miks mitte kogu alusvankel Saurerilt (sillad + raam)? Kas Gaz 66 on kergem?

Ära ei kaalunud aga ainult Saureri sillad tundusid raskemad kui terve Gaz 66 alusvanker. Raami ja vedrustust ei ole mõtet võrreldagi kuna kandevõime on Saureril 2x suurem.

Lisan siis siia ka pildid ja infot ühest peletisest, mis kokku ehitatud peamiselt kolmest autost (Gaz,Ford,Saurer) Raam ja sillad - Gaz 66 Kabiin - Gaz 3307 Mootor ja käigukast - International Harvester IDI 7.3 TD V8, Ford C6 Vahekast ja vints - Saurer BERNA Rehvid - 18.4-R24 Kaal 4250 kg https://ww...