Ma ei puutu üldse asjasse aga seda lugu siin lugedes tekkis uitmõte, et kui veok siis oleks ju loogiline veokasti olemasolu. Äkki peaks olema kohustuslik veokast mõõtudega nt auto rataste laius korda 3m (või mõni muu mõõt). Kokku lepitud portede kõrgus. Siis on oma asi, kas teed teljevahe lühikesek...

Veoauto mootor ( Natukenegi mootori moodi asjad on alates 6-700 kilost) Millises kiviajas Sa elad? Ford 6,7 powerstroke mootor annab kõige lahjemas versioonis tehase seades 291 kW ja 997 N·m. Kaalub 426kg. Sellise mootoriga peaksid ka IFAga sõites piloodi paberid taskus olema. 6,0 mootor oli mingi ...

Ei ehita sa mingit veokat millel 1400mm ratas ja kaalub 1600 või 2000 kg. See asi peab kestma ka päeva lõpuks. Aga tee valmis ja esikoht taskus? Küsimus pole ju selles, et midagi ehitada. Kogu selle asja juures on oluline, et see protsess ka kogu meeskonnale mingit emotsionaalset pinget pakub. Nagu...

Praks juba kirjutas ,et 2,5 tonni veokat mis kestaks on keeruline teha rääkimata 2 tonnist. Olemasolevad vähemalt Eesti veokad peaks ikka uutesse reeglitesse mahtuma. Väikesed muudatused nagu turvapuur jne on ok aga oleks ju idiootne hakata autodel raame pikemaks keevitama ja poolt tonni rauda lisa...

[quote="Arto"] Selge on see, et autot raskemaks ei taha keegi hakata tegema, seega tuleb arvestada kaaluga mis on muudele reeglitele vastaval veoautol ilma kasti või kongita. quote] Selle jaoks oligi välja pakutud nii-öelda ülemineku aeg, et need kes on kergemad kui 3,5 tonni saaksid osaleda veel pa...

Kõik autod on ehitatud ja ka ehitatakse - - - et meie kasutatavatel radadel kiiresti edeneda. Kui keegi arvab, et raske edeneb hästi OK. Klapperil prooviti 131-te - edenes hästi - kuni esimese auguni. Mogi teljevahe võiks ollagi miinimum, kuna tegelikult hea doonor, ei hakka keegi multicari baasil ...

Noh, tegelikult olemegi jõudmas sellisesse punkti, kus väga väike pole hea ja suur ka ei kõlba. Kui kehtestada minimaalne kaal 3,5 tonni, siis väikeseid autosid poleks mõtet enam lõigata, kuna peaksid vähemalt sama palju rauda asemele kleepima ja suured saaksid lõigata palju tahavad. Poleks mingi mõ...

Kõik autod on ehitatud ja ka ehitatakse - - - et meie kasutatavatel radadel kiiresti edeneda. Kui keegi arvab, et raske edeneb hästi OK. Klapperil prooviti 131-te - edenes hästi - kuni esimese auguni. Mogi teljevahe võiks ollagi miinimum, kuna tegelikult hea doonor, ei hakka keegi multicari baasil ...

Multicaridega võib võidu sõitta küll. Kuna veokad panevad ikka vahest küljed kokku saab nalja kõvasti kui rattalune putukaid täis. Minule reeglite projekt sobib ja viitsiks äkki isegi natuke mutreid keerata ,et järgmine aasta rajale jõuda. Kui lugeda võistlusjuhendit, siis tegelikult pole see siisk...

2200 mm on ikka oluliselt lühem kui 2300 mm :bg Multicari saaks ka veel 22 cm lühemaks lõigata. Miks see min telje vahe sul nii pinnuks silmas on? Tahad hirmsasti kraziga esikohta saada? Olgem ausad need 8x6 ja 6x6 suured kollid sobivad triali rajale mitte meie mudaukudesse. Mina olen sõitnud nii m...

Kahju, et edaspidi suurte veoautodega enam ringrajale väga asja pole. 8x8 autode rajale ootamine paistab VEOK klassi tehnilisi tingimusi lugedes kainelt mõeldes üsna helesinine unistus, ehkki miinimum teljevahet silmas pidades saaks kindlasti mõne millimeetri veel koomale tõmmata (Tarta T813 KOLOS ...

Kahju, et edaspidi suurte veoautodega enam ringrajale väga asja pole. 8x8 autode rajale ootamine paistab VEOK klassi tehnilisi tingimusi lugedes kainelt mõeldes üsna helesinine unistus, ehkki miinimum teljevahet silmas pidades saaks kindlasti mõne millimeetri veel koomale tõmmata (Tarta T813 KOLOS ...

30.08.2017 toimus 4x4 komitee ja tehnilise komisjoni liikmete koosolek kus sai vaagitud Teie ettepanekuid ja märkusi ning koostasime järgmiste aastate tarbeks tehniliste tingimuste projekti. Palun nüüd tutvuge projektiga ning vaidleme veel sirgeks mis veel sirgestamist vajab. Minimaalse teljevahe l...

Võib teema lukku panna, jupid leitud.

Koondame siia kõik mõtted mis tekkisid 2017 reeglite arutelul ning sedakorda võtame heietustele ajalise tähtaja. 2018 VEOK klassi reeglid valmivad hiljemalt 04.09.2017. Vikipeedia teab rääkida, et septembrit nimetatakse veel ka nimetustega kanarbikukuu, sügiskuu, pohlakuu, jahikuu (jahihooaja algus...