Kõige parem on selline vana kooli raadio, natuke välimust retsida ja kestab küll. Mul selline päris kaua vastu pidanud, isegi lahtise katusega seistes. Autosse prille EI JÄETA! Midagi ei jäeta, isegi mitte nätsupaberit. Esmaabipakk ja tulekustuti pange raudselt kohta, kust see silma ei hakka.

no sõnal blow on ju nii palju tähendusi... samahästi võiks ju tõlkida: lõhkamistöö või kärbsesitatöö

Antud kontekstis ikka vast midagi muud see tähendab

Natuke loeb vist millise kerega Hilux. 4Ukselisel on kast lühem ja ei tohiks eriti mõjutada ... ja muidugi on tank

Mulle meeldib ka el.vints seetõttu rohkem, et koos rataste tööga annab ikka igasugu trikke välja mõelda. Pehmel pinnasel lased trossi kenasti pingesse ja siis vaikselt vaikselt meelitad käiguga kaasa.
Minu jaoks on meh.vintsi põhimiinus ka see, et kui masin kuskile vette ära sureb ongi kellad.

vana teema jah...
http://www.4x4offroad.ee/foorum/viewtop ... highlight=

aga karm pill... hinna kohta on tabavalt öeldud, et:

"...it costs more than a Hummer and Less than a Boeing 777 -- and you can’t buy this one."

idc... mul ka juba jupp aega hinge peal kesse segane neid mesade hindu välja mõtleb!

mul on juba ammu plaan oma toyooksikule gaas lisada. 4Runner ning 3.0V6 ja EFI. Pakud miskit?

rommi

bantid kirjutas:Vektra 4x4 on ju päris õudne masin ju.

No shit, Sherlock!

Sõitsin kah kunagi vectra4x4ga... noh, vbl oli mulle saksast mingi õnnetu isend sattunud aga üks hädademaa temaga pidevalt oli. Just kui olin mootori enamvähem jooksma saanud, lagunes vahekast. Kõigele vaatamata hoolisin autost väga, ikkagi esimene 4x4 mu elus

Meenub, et sõber käis oma uue Xsaraga üleujutuse aegu soomaal... umbes 20cm sügavune vesi põhjustas mootorivahetuse. Ees liikus vana asconapann ja veel mingi rüsa, nendel pold häda midagi.

Niisiis selline mure, et tahaks pöörata HJ61 esisilla munakaid parema kardaaninurga saavutamiseks. Kas keegi on seda tööd ette võtnud ja mis see täpsemalt endast kujutab. Netis sobrades just palju inffi ei leidnud. Hea oleks teada kuidas need munakad tehases sinna otsa keevitatud on? Väliselt vaatlu...

Päris veider oleks võistlust eemalt kuulata kui kõik neid vigureid kasutaks, nagu käiks kõva lageraie

see "teedekeemia" ei jõua nii lihtsalt raami sisemusse, piduritrumlitesse, difritesse, salongi, kõikvõimalikesse nurgatagustesse kust seda isegi mitmekordse survepesuga välja ei saa... minu arvates peaks merel liiklemiseks ikka laevad jääma, no offence diff. üldiselt jah nõus, et see teedele pandud ...

Minu oma on aastast 91 ja kapotiall kirjas: SJ700. Mootoril on monopritse ja külgedel Samurai kirjad. http://www.pilt.ee/photo/468963/9942393/ http://www.pilt.ee/view/468963/1/ suht asjalikud 4 lk lugemist zukide ajaloo kohta: http://www.off-road.com/suzuki/tech/history.htm Paistab et Samurai nimi t...

Kardan, et Samurai hooldus võib kujuneda kalliks ja müügis neid ka pole eriti, väga pole otsinud ka. Kle, ei saa ju võrrelda puhasttõugu maasturit ja 4WD sõiduautot. Mul samurai olnud üle poole aasta ja hoolduskulud on seni suhteliselt nullilähedased olnud... Ainus asi, et oma lolluse tõttu paar ko...