Jõudu Võib olla on keegi kokkupuutunud või teab: kas tagumine kardaan on remonditav või tuleb asendada. Tagumise silla poolene liigendi piirkond on kelgelt roostetolmune. Ilmselt liigendi nõellaagrite vahelt on määre otsa saanud ning juurdemäärimiseks võimalust ei ole. Läbisõitu 351000km Teine tähel...

Ma proovisin ka alguses Led-i.
Erinevus raadioga jäi liiga suur. Led põles liiga eredalt.
Lisaks tekkis soojenedes mingi anomaalia, led-id hakkasid vilkuma ja värelema. Panin hõõglambid tagasi ning nüüd juba 7 aastat korralikult töötanud

Harjumaal Kuusalus saan aidata selles küsimuses. Kaasa on vaja võtta 5 (+ mõni tagavaraks) autopirni https://varuosamarket.ee/koik-tooted/pirn-12v-1w-sokkel-t42-traadiga-sabaga-bosma/ Üldiselt on vaja asenda ka lambile peale käivad sinised silikoonis kübarad. Neid mul enda auto tegemisest piisavalt ...

Kontrollige ka tagavara ratta rehvirõhku.
Kuu see väiksem kui vaja annab samuti veateate.

Mul samasugune Grand ning samasugune viga. 5 aastat puhus külma ülihästi. Sel kevadel oli süsteem tühi. Sai täidetud ning 1 kuuga uuesti tühi. Teisel korral enne täitmist süveneti probleemi rohkem ning mingit leket ei suudetud tuvastada. Igaks juhuks vahetati ära ventiilid koos õhu kuivati-filtiriga...

Selline andur käib seal avas.

https://www.idparts.com/intake-air-temp ... -3004.html.

Minu ühe tuttava 2,7 crd Jeep tegi samasuguseid asju suvel väga palava ilmaga. Pole sõidu pealt pagust seisis. Kui õieti veel mäletan oli viga kütuselati surveanduris või selle ühenduses. Aju nägi et surve kadunud ning pihusteid ei avata. Peale seisma jäämist käivitus ka kohe.

See lekkimise kogus oleneb vist pisut ka sõidustiilist (mootori koormusest). Sõitsin kiirtee peal 120-130 km/h umbes 30km. Parklas avastasin pärast, et tagaluuk õlipiisku täis. Põhjaalune oli päris hullumaja. Pesin puhtaks ning rahulikult 90ga sõites sellist lekkimist ei ole märganud. Võiks veel ka ...

Vooluklemmi all ei tohi üldse värvi olla.Igasuguse vooluklemmi alune peab olema nii värvist kui roostest täiesti puhas Generaator paistis olevat tehase renoveeritud, VALEO kleeps peal, numbreid ja muid asju ei olnud. Metallosa oli raudselt värvitud. Enne paigaldust lükkasin viiliga poldialused pinn...

Kraapisin generaatori jämeda pluss juhtme klemmi aluselt pinnalt rohkem värvi maha ja keerasin mutri suurema jõuga kinni. 3-e päeva jooksul ei ole sõidu ajal enam aku tulukest näidud. Äkki saigi korda.

Tere Jama on käinud juba üle poole aasta: vahetatud on rihm, pinguti, rullikud, vana generaator käis aasta tagasi remondis, kuna ei laadinud. Peale remonti pool aastat kõik oli korras kuniks hakkas kiirendamisel süttima akutuluke. Mõne aja pärast süttis ja jäi tühikäigul akutuli põlema, tester näita...

Vabandust, sest küsimus ei ole otseselt teemasse, kuid kas kellelgi on kogemust ka hiinast pärit rehvirõhu anduritega?

Ära kohe veel uut osta. Oli omal sama jama.
Minul piisas vasakpoolse kangi kinnituskruvide pingutamisest. Kang pist logises roolisamba küljes ning pistik ei andnud ühendust.

Kas kardaani püsikiirusliigendi asendamine ristiga oli soodsam või tulevikku vaadates töökindlam?

Kelle käest võiks originaalosana kardaani püsikiirusliigendi saada. Silberauto müüks terve kardaani. Top-partsist olen ka küsinud, kuid ei saanud selget vastust kas tegemist originaaliga. Internetist sai ka Pascali toode tellitud, ei hakanud proovimagi alla panna.