Mootor leitud siitsamast foorumist.
Minu poolt võib teema kustutada.

Kas kellegil on üle jäänud Nissani SD22 diiselmootor, ei pea olema töökorras, aga võib, või osasid sellele mootorile. Vaja oleks: Kõrgsurvepumba hammasratast. Pihustitorusid. Termostaadi korpust. Sidurikoda, või käigukast, ja starter ei teeks ka paha. Edaspidi ilmselt midagi veel, aga kõigepealt tul...

Tere.
Ei tea, millised tihendid on LC 80 l, aga oma vanal Opel Vectral hakkasid aknad liikuma pärast väikest sortsu silikoonõli, sellel siis sellised karvase materjaliga kaetud siinid.
Enne pidi käega kaasa aitama, ja mehhanism oli liigsest takistusest väändunud.

Tere.
Oleks vaja pealkirjas nimetatud juppi Patrol y61 2.8 mootorile, koos vaakumpumbaga.
53924932
Silver.

Segu rikas, jookseb täis, kas külmalt käivitub ilma õhuklapita?.

Mul Patrolil sarnane jama, sõites u 60ga on tunne nagu pidur jääks ühest kohast peale, auto kiirus muutub kergelt iga ratta pöörde kohta (jõnksutab), kui sõita ühtlase kiirusega. Ükski asi pole siiani aidanud, 3 jooksu rattaid, pidurid kontrollitud, auto veereb kergelt, pidurid vastu ei käi, laagrid...

Oleks vaja pealkirjas nimetatud juppi, peab olema see variant, mis käib klaasi nurka, mitte ukse pleki külge.
53924932.

Raske juhus, aga oleks vaja korralikku Patroli raami.
Sobib pika kerega Y60/Y61oma, võib olla ka parempoolse rooliga.

Kontakt PS, või 53924932.

Mootorite kaaluvahet ei oska öelda, aga 2,8 vedrud vajusid korralikult kokku, 3,3 mootor kaalus vist 360 kg. Vaheplaadi tegemine on veidi loominguline tegevus, kõige tähtsam on asi tsentrisse saada, ja sidur korralikult tööle. Olen teinud neid mitmeid, ja kõigil aretustel on olnud mingi tõrge/proble...

Tere. 3,3 mootor ja 2,8 käigukast ei sobi omavahel. 3,3 mootor koos käigukastiga ei sobi kuigi hästi 2,8 mootori jaoks mõeldud veermikuga kuna: Tagumine kardaan tuleb ühel keskelt, ja teisel paremalt vahekastist, raam jääb ette, ja nurk vale. Karteripõhi ei mahu ära, peab lõikama. 3,3 on nii raske,e...

Tänu info eest, aga praegu tegin nii, et kasutasin TD42 mootori originaal siduriketast, mingi mersu veoka sidurikorvi ja isetehtud hooratast. Kõige suurem kartus on, et siduriketta südamik ei pea vastu, muidu kompott toimib, mootor ja käigukast on ühendatud. Auto peal pole veel proovinud, kuna selle...

Sõltuvalt korvi kinnitamiseks vajaliku ääre laiusest mahub ära ketas läbimõõduga 300-320 mm koja enda sisemõõt on 380mm.
Ise hakkasin ka mõtlema USA raual kasutatavate sidurite poole, nendel mootoritel peaks ju momenti olema.

Küsin veel sellist asja, kas keegi oskab Eestis soovitada kohta, kus saaks mõõdulindiga sidurikorve mõõta, ehk siis oleks vaja kohta, kus oleks midagi kohapeal olemas.

Tere. Mul siis selline mure, et oleks vaja leida sidur, mis sobiks 3,0 patroli käigukasti otsa nuutide poolest (24 nuuti), ja mahuks mõõtmetelt sidurikotta ära. Hooratta poolne sobivus ei ole oluline. Nüüd tähtsam osa, see sidur võiks kannatada vähemalt 500-600 Nm, parem, kui veel rohkem, ise vaatas...

Tere, kuna viimasel ajal lumepuudust ei ole, siis varustasin ühe oma Patrolitest lumesahaga, esmasel katsetusel tundub asi toimivat, aga eks suurema lumega selgub tõde, kuna auto rehvid on :( ja masu seab omad piirid . Sahk töötab hüdraulikaga, mida juhib elektriline jagaja, survet annab 35cc elektr...