Võta see kaabli king, lihvi natuke liivapaberiga. Alt peaks välja tulema vask, osad kingad on lihtsalt sellise al sarnase kattega.
Suure tarbe all testinud oled süsteemi ? Kas andur läks riiulisse ?

Ühendasin originaalide asemel Visatoni BG17 8 oomised kõlarid. teevad häält, mängivad üsna kõvasti ikka.
Makki tsipa seadistada ja saab neist head häält ka välja pigistada.

Tuulutus oli kinni, punni sain andruselt.
Tänud abi eest.

Selline küsimus, et kas ZJ tagumisele diffrile on korpust mille õlipunn käib keermega kinni ? Praegune on lihtsalt sisse lükatav ilma keermeta. See tunnistas end olema ebapraktiline. 4.0 mootor autol, kui see aitab. 1993 aasta Suhteliselt kiire sellega, ning kui kellelgi on, oleks pakkumine teretuln...

kas kõikidel WJ ja WK diislitel on pingeregulaator ajus ? Ei hakka uut teemat tegema

Küsiks natuke teemasse, et kas auto on lõpp lahenduse leidnud või tuleb veel midagi uut ja huvitavat lisaks ?

200 eur

Ning kui keegi teine, või isegi mina, peaks midagi ajule paha tegema siis väike abivideo.
http://www.youtube.com/watch?v=uY62r-rtvls

Noormaalolu jääb väheseks. Isegi kui ta laadima peaks hakkama nt kuni 14,8voldiga ei tohiks see akut keetma hakata. Välismaal populaarne selline asi nagu Big three upgrade. Pole kordagi tähendanud, et aku keema laadidakse, isegi kui nad saavutavad selle abil pideva laadimise 14,4+ volti ilma koormus...

Lühidalt siis multimeetriga kallale ja külmapuhur peale ?
oomipoest peaks igas suuruses takisteid ka saama.

Väga nigel süsteem. Puudub auto originaal manual ka, ei tea kas see pingeregulaator on sealt ajust võimalik eemaldada ka ? Või on juhtmerägastikku ikka sisse mässitud ? Kui eemaldatav oleks lihtsam. Vana ganeraator millegi asisema vastu vahetada millel küljes regulaator. Teise generaatori külgepanek...

Kaablite suurendamine hoiab vooluringluse stabiilsemana.
Seni ajan oma jonni kuni tulemus on parem kui originaalis. Kui keegi näeb seda teemat ja tal olemas elektriskeem siis võib jagada. oleks tänulik.

Ei olnud aega paisupaaki ära kakkuda niiet küsin, kas on võimalik ligi pääseda kohale kuhu genekalt toide siirdub ning kohale kust toide ajust väljub ? Ilma, et peaks ebavajalikke lõikeid tegema.

kas kõigil 4.0 ZJ jeepidel on pingeregulaator ajus ? ühelgi pole otse generaatori peal ?

Ei ole mõtet naera ja öelda, et nii ei saa.
Parem oleks kui midagi targemat öeldaks. Või siis seletaks lahti oma naeru põhjuse.