Ei taha vinguda, aga see roheline värv on küll silmanägemise tapmiseks mõeldud. Natuke mahedamaid värve palun. Vana foorumi värvigamma oli rahulik ja ei seganud lugemist. Selle "tõelised autod ehitatakse ise" vasakul ja kellakribu paremal rea võiks mõne ülemisega kokku panna, võtab vaid asjatult ruu...

VW santanal/passatil oli aastal 1983 aastal selline tükk küljes: http://www.carid.com/ic/wp/apa-uro-part ... 3apa_8.jpg Plastik küll, aga originaalis asub mootori kõrval kohe, nii et võiks kuuma kannatada. Tross läheb otse külge.
Äkki sobib?

Paberiteta või paberitega?

Saad ka väiksemaid rõhke lasta, kui manomeeter näitab, aga siis pead seda sisetunde alusel tegema. Sobiva skaalaga oli samal lehel Accura 1.

See 2,1 pole paadimootor - see on renault diisel.

Ja mina olen saanud kiiruse eest trahvi nii 55kw mazda kui 43kw feliciaga. Nii et trahv maanteel ei tähenda mitte kiiret autot, vaid seda, et oli palju aega kiirendamiseks

Praktiline kogemus ütleb, et Inglismaa-Saksamaa on kõige kiiremad ja reaalne on asju nädalaga saada. Hiina on miinimum kolm nädalat, reaalselt arvesta kuu. Arvestades et praegu on jõulud ja eesti postis on pakkidest hiina müür ehitatud, võib ka 6 nädalat minna. See on siis isikliku kogemuse pealt. K...

250 raha eest võin pakkuda terve mootori, koos pumba ja pihustitega, 1999 aasta masina pealt.

Ise mootorit sõitmas näinud ei ole, kuid buss vedas töölisbrigaadi igapäevaselt tööle ja tagasi, kuni viimase libedaga ja värskelt alla pandud suvekummiga üle katuse keerati.

No see paadikäru....sama hästi oleks võinud isetehtud paadikärule zubriku birka külge neetida :) Aga käisid registris, lasid pikkused-laiused passis korrigeerida ja kanti uued väärtused passi? Kui jah, siis sa oled küll osav mees :) Mis puutub pideva ülekoormaga sõitmisesse - kui miilitsal kaale pol...

Mul on see MMZ käru. Veidi suurem kui zubrik, aga samamoodi suht õrna raamiga. Raam on tal igatahes enne mind sujuvaks banaaniks ülekoorma all väänatud. Aga kui arvestada, mis tehas passi kirjutas, on sellel õrnal plekil varu rohkem kui küll inseneri poolt antud. Igatahes kui tahta asfaldi peal asju...

Neljasega on samamoodi, tühja akuga tühikäiku pole. Aku laadida või uus aku ja korras.

Kas sel pininal mingit tagapidurite automaatregulaatorit ei ole? Midagi mis otsustaks, et tagaots on jube kerge >> pidurdada tuleb väikese jõuga >> kraan kinni >> tagarattad ei pidurda eriti. Osadel autodel on regulaatoril ka õhutusnippel ja sealt tuleb ka õhutada.

Väikesel ja suurel cherokeel on erinevad käigukastid. Väikesel (ja mõnel väga varajasel grandil) on Aisin-Warneri AW4 kast, minuteada suht surematu kast, grandi kastid on sõltuvalt mootorist ja aastakäigust RE/RH seeriast ja neid on võimalik ka ära lõhkuda. Eeldusel kui räägitakse nüüd ikka XJ/ZJ ma...

Kasti peamine häda on pideva neliveo asendi puudumine. Metsa ilmselt sünnib hästi, maanteele ja linna pole parim valik.

Kas need roosteaugud kõrvalsõitja jalge all ei loe?

Usa markeeringuga tuled näitavad tunduvalt kehvemat valgust. Seetõttu tasuks eurotuled panna, kui rahakott vähegi kannatab.